Marini comprobó que el cambio de neumático mejoró la Honda en Austin

Luca Marini terminó las dos carreras del Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP entre los diez primeros, siendo dos pruebas que tuvieron para él un desarrollo muy diferente. En la sprint, el italiano partía noveno en la parrilla de salida y ya era séptimo tras la primera vuelta. Enea Bastianini le adelantó, pero aprovechó las caídas de Marco Bezzecchi y Joan Mir, así como la penalización de Pedro Acosta, para acabar quinto.

El hermanastro de Valentino Rossi no estaba del todo satisfecho, ya que, tras los cambios en su moto, le costó recuperar el ritmo mostrado el viernes. Pero vio algo muy positivo:  "En cualquier caso, la moto ha mejorado con respecto a las últimas carreras, nos sentimos mucho mejor, sobre todo con esta carcasa", subrayó, haciendo hincapié en que Michelin no había llevado el neumático trasero reforzado a Austin, como sí lo hizo a Tailandia y Brasil.

Para la carrera principal, el piloto de Honda tuvo que retroceder dos puestos en la parrilla de salida por haber obstaculizado a Marc Márquez en la clasificación, un incidente del que prefirió no hablar. En cualquier caso, se encontró en una situación delicada, sobre todo tras una arrancada muy mejorable.

"Creo que todo se decidió en la salida. No estaba muy bien situado en comparación con el sábado, pero sobre todo tuve una salida muy mala. Es muy extraño, porque siempre tenemos buenas salidas, las sensaciones con el embrague son siempre fantásticas con la Honda, pero este domingo no", resumió.

Luca Marini tuvo que remontar posiciones en el GP de las Américas.

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"Ha habido un problema y tenemos que entenderlo. Eso lo ha comprometido todo un poco porque probablemente acabé 15º o por ahí".  Marini comenzó su remontada desde la primera vuelta de la prueba larga. Las caídas de Johann Zarco y Joan Mir, un adelantamiento a Fermín Aldeguer y luego el problema técnico de Ai Ogura le permitieron remontar hasta el Top 10. En el último giro, pudo arrebatarle la novena posición a Pecco Bagnaia.

"Disfruté mucho de las luchas en la parte de atrás porque fue un auténtico caos en las primeras vueltas, e hice muchos adelantamientos. Fue divertido, pero una vez que estuve detrás de Raúl Fernández, todo el mundo tenía un ritmo muy similar. Intenté volver a acercarme, pero me fui por fuera [de pista] varias veces".

"Con el viento, fue muy difícil encontrar el punto bueno de frenada, porque era en sentido contrario al viento del sábado y al del viernes. Fue un poco más complicado. Me dije: 'Joder, tengo que remontar', porque podía pasar cualquier cosa con los neumáticos y el desgaste".

"Al final, parecía que Pecco tenía muchos problemas con el neumático trasero. Me dije: 'Vale, voy a intentar adelantar a Bagnaia' en la última vuelta. Estoy muy contento con eso", concluyó.