La 'maldición' de Silverstone: ya nadie repite victoria en MotoGP

Casi se podría decir que es tierra de nadie. Silverstone es sin duda una pista en la que es difícil delimitar el dominio de una fábrica de MotoGP: en los últimos diez años, de hecho, ninguna ha logrado conquistar el escalón más alto del podio durante dos ediciones consecutivas del Gran Premio de Gran Bretaña. Y lo mismo puede decirse de los pilotos.

El último 'back to back' en cuanto a victoria data de 2012 y 2013 y tuvo como protagonistas a Jorge Lorenzo y Yamaha. Luego, todos los constructores de la clase se han alternado en las victorias en Inglaterra a excepción de KTM, y lo mismo sucede con el cuadro de honor de los pilotos.

Año	Piloto ganador	Moto
2010	Jorge Lorenzo	Yamaha
2011	Casey Stoner	Honda
2012	Jorge Lorenzo	Yamaha
2013	Jorge Lorenzo	Yamaha
2014	Marc Márquez	Honda
2015	Valentino Rossi	Yamaha
2016	Maverick Viñales	Suzuki
2017	Andrea Dovizioso	Ducati
2018	Carrera cancelada debido al mal tiempo
2019	Alex Rins	Suzuki
2020	GP no disputado debido a COVID-19
2021	Fabio Quartararo	Yamaha
2022	Pecco Bagnaia	Ducati
2023	Aleix Espargaró	Aprilia

De hecho, desde que el Mundial volvió Silverstone en 2010, sólo el mallorquín ha conseguido ganar más de una vez, tres si se suma la primera edición de la carrera. Hay que recordar, además, que dos ediciones del gran premio no se celebraron: en 2018 por el mal tiempo y en 2020 por la pandemia del COVID-19.

El primero en suceder a Lorenzo fue Marc Márquez, que en 2014 firmó su único triunfo en MotoGP en Gran Bretaña, dando además a Honda su segunda victoria en el circuito tras la de Casey Stoner, que en 2011 fue el único capaz de contrarrestar el dominio de Lorenzo.

En 2015 fue el turno de Valentino Rossi y Yamaha, en el que fue la última victoria del #46 en su persecución del décimo título. En aquella ocasión se produjo un gran triplete italiano bajo el diluvio, ya que el italiano acabó delante de Danilo Petrucci y de Andrea Dovizioso.

 

Para encontrar otro éxito de la marca de Iwata hay que dar un salto de siete años, hasta 2021, cuando Fabio Quartararo firmó la última de las cinco victorias que le permitieron devolver a la casa un Mundial de Pilotos que le faltaba desde precisamente 2015.

La edición de 2016 casi podría calificarse de histórica, porque supuso el primer triunfo de Suzuki desde su regreso a MotoGP, pero también el primero de la carrera deportiva de Maverick Viñales. La casa de Hamamatsu repitió hito tres años después, cuando Alex Rins logró batir a Márquez en un emocionante final.

Hay que remontarse hasta 2017 para encontrar el primer éxito de Ducati en este trazado, que no parecía traer suerte a los pilotos italianos. En el caso de Andrea Dovizioso, la victoria mantuvo las opciones de título, que acabó yendo a parar a Márquez en Valencia.

Una barrera cayó, sin embargo, en 2022, cuando llegó la segunda victoria para los de Borgo Panigale, gracias a Pecco Bagnaia. Para el piloto turinés era, de hecho, la segunda victoria consecutiva tras Assen. Un resultado que empezó a hacerle creer en la posibilidad de remontar la diferencia de 91 puntos respecto a Quartararo que había acumulado tras Sachsenring, en lo que acabó siendo una remontada que le valió el título.

El último fabricante en unirse al club es Aprilia, que este pasado domingo logró su segunda victoria en MotoGP con Aleix Espargaró, tras la que el de Granollers logró en Argentina en 2022. Silverstone es también la pista en la que la casa de Noale logró su primer podio en 2021, un tercer puesto de nuevo para el español. Además, en 2022 Viñales se disputó la victoria con Bagnaia hasta el final. El crecimiento ha sido constante, así que quién sabe, ¿será la RS-GP la que rompa la maldición de las dos victorias seguidas en 2024?