Noticias
MotoGP
Espargaró: “El subcampeonato de Dovizioso es como un título”
Aleix Espargaró desvela su gran admiración por Andrea Dovizioso y alaba el gran trabajo que está realizando en Ducati, una evolución que toma como ejemplo a seguir en Aprilia.
Germán Garcia Casanova
Editado: 11 dic 2019, 11:43
Copiar enlace
Compartir en Viber
Aleix Espargaró (30 años) ha completado en 2019 su décima temporada en MotoGP y 16ª en el campeonato del mundo, y lo ha hecho terminando 14º de la general (63 puntos), y con el 7º puesto del Gran Premio de Aragón como mejor resultado.
El piloto catalán ha terminado el año con 20 puntos más que su compañero de equipo, Andrea Iannone, no pudiendo evitar, entre ambos, cerrar la clasificación de constructores de MotoGP.
El de Granollers espera una reacción de Aprilia en 2020 para recuperar terreno con sus rivales e incluso ha llegado a plantearse dejarlo si no llegan los resultados. “Quiero triunfar en este paddock y, si no puedo, me retiraré pronto, creo”, aseguraba el pasado mes de septiembre.
Espargaró pone como ejemplo del camino a seguir a Ducati y desvela su admiración por Andrea Dovizioso y su trabajo en la casa de Borgo Panigale.
“Es mi piloto preferido, sin duda”, asegura de Dovi.
Por si te lo perdiste:
- Espargaro: "En dos meses han llegado más ingenieros a Aprilia que en 10 años "
- Espargaró: “Estamos probando algunas ideas de la Fórmula 1”
- Espargaró: “Zarco no se merece la Honda por su poca profesionalidad”
“Todo el mundo solo habla de Márquez, Viñales o Valentino, pero lo que está haciendo Dovi es impresionante. Desde el 2017 siempre ha sido segundo del Mundial”, recuerda.
Al margen de sus cualidades como piloto, Aleix destaca el trabajo que Andrea Dovizioso ha hecho desde que llegó a Ducati, en 2013.
“Cuando llegó a Ducati la moto no era rápida, pero la ha mejorado año a año. A su lado ha habido pilotos muy rápidos, como Iannone, Lorenzo o Petrucci, que le han batido en algunas carreras, pero ninguno ha sido capaz de ganarle a lo largo de una temporada, y esto es lo que cuenta”, argumenta el de Aprilia.
Una de las cualidades que destaca de Dovizioso es su estabilidad.
“Nunca se exalta demasiado ni se deja abatir, este tipo de estabilidad es muy importante. Yo mismo no soy capaz de lograrlo, pero estoy tratando de aprender a afrontar las cosas de esta manera, ser feliz y no enfadarme”.
Aparcada por el momento la idea de la retirada, para Espargaró el objetivo es tomar ejemplo de Ducati y ser capaz de llevar a Aprilia a la lucha por las victorias.
“Eso es, replicar lo que le ha dado Dovi a la Ducati, ese es el objetivo al 100%, es lo que me gustaría, conseguirlo con Aprilia. Lo más fácil sería cambiar de equipo, encontrar una moto de fábrica, aunque fuera en un equipo satélite, y buscar de luchar por los podios”.
“Pero lo que a mi más me gustaría sería ser capaz de llevar la Aprilia al podio, como hizo Dovizioso con la Ducati. Cuando él llegó a Borgo Panigale estaban lejísimos de los mejores y mira ahora el nivel que tiene la moto”, subraya.
“Este año ha hecho casi 300 puntos (269), el problema es que debe luchar con el piloto más fuerte de la historia, así que el segundo puesto del campeonato es como un título”, zanja el mayor de los hermanos Espargaró.
Reporte adicional de Lewis Duncan
Galería: todos los españoles que han logrado subir al podio en MotoGP
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos)
22
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mugello, refugio de los afectados por el terremoto de la Toscana
Siguiente artículo Puig: "En 18 años Honda ganó con cuatro pilotos, Yamaha con dos y Ducati, con uno"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Germán Garcia Casanova
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
4 h
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
7 h
Ezpeleta: "El ruido que se ha creado alrededor nos ha expuesto de una forma innecesaria"
Acosta: "Dejé pasar a Márquez, pero luego ya no le pude alcanzar"
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
8 h
Acosta: "Dejé pasar a Márquez, pero luego ya no le pude alcanzar"
Últimas noticias
Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 min
Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche
WRC
WRC WRC
Rally de Arabia Saudí
39 min
El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche
Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"
Moto2
MOT2 Moto2
Losail
1 h
Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse