Declaraciones

MotoGP GP de Alemania

Espargaró: "La caída del FP4 me restó confianza para pelear la pole"

Aleix Espargaró se mostró fortísimo durante el fin de semana a una vuelta, pero una inoportuna caída en el último libre le impidió ser más explosivo en la Q2.

Germán Garcia Casanova

Germán Garcia Casanova

Editado: 18 jun 2022, 15:00

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

El de Aprilia esperaba sorprender a las Ducati y llevarse una pole que finalmente se le resistió, en parte por una pérdida de confianza debido a una caída en el FP4, el último entrenamiento libre que se celebra justo antes de la clasificación.

Al final, Aleix Espargaró partirá cuarto, desde la segunda fila de parrilla, y no se descarta para luchar por la victoria.

“Pensaba que podría luchar por la pole, en este circuito está todo muy apretado y al final he acabado a una décima”, explicó.

“He cometido un pequeño error por la mañana, sufriendo una caída en el libre cuatro justo antes del crono, y he perdido un poco de confianza, sobre todo en el último sector. Me ha faltado una decimita para poder luchar la pole con Pecco”, se lamentó.

También puedes leer:

Para Aleix, esta será la primera carrera que sale fuera de la primera fila desde Austin.

“Obviamente que después de haber logrado salir en primera fila las seis últimas carreras quieres seguir ahí delante, pero salir cuarto creo que es una buena posición también”, valoró.

Lo más importante ahora es elegir bien el neumático para la carrera y tener ritmo para aguantar las embestidas de Fabio Quartararo y Pecco Bagnaia.

“El ritmo de carrera con el neumático duro trasero entre Pecco, Fabio y yo es bastante parecido, creo que no va a ser un problema de velocidad, será más de tratar de no destrozar el neumático. Aunque la distancia de carrera siempre es más o menos la misma, con 30 vueltas el flanco izquierdo del neumático se destroza, así que no solo debemos ser muy rápidos, también conservar el neumático”, zanjó Aleix, que en Barcelona se quejó de que habían sido demasiado conservadores guardando neumático en la carrera.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

20

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Bagnaia: "La clave es llegar delante a la primera curva"

Siguiente artículo Fabio Quartararo: "Soy un piloto al que le gusta hacer cosas extrañas"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Germán Garcia Casanova



Lo que tiene que pasar en Qatar para que Marc Márquez sea campeón de MotoGP 2026

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

19 h

Lo que tiene que pasar en Qatar para que Marc Márquez sea campeón de MotoGP 2026



Márquez podría ser ya campeón en Qatar la próxima semana

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

1 d

Márquez podría ser ya campeón en Qatar la próxima semana



Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

5 d

Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado

Más de

Aleix Espargaró



Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

22 d

Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia



Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

24 d

Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"



¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?

MotoGP

MotoGP 27 d

¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?

Más de

Aprilia



Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

11 h

Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV



Así os contamos la carrera de MotoGP del GP de Malasia en Sepang

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

18 h

Así os contamos la carrera de MotoGP del GP de Malasia en Sepang



Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

18 h

Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía

Últimas noticias



Skoda Trekka (1966-1972): ¿lo habías visto antes?

Coches

Auto Coches

Skoda Trekka (1966-1972): ¿lo habías visto antes?



Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 h

Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli



Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 h

Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"



Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

5 h

Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse