Ducati abre las puertas de Gresini a Márquez

Falta una semana para que Márquez anuncie sus planes de futuro más inmediatos, y si tenemos en cuenta los últimos testimonios todo parece dispuesto para que Honda y el piloto que le ha servido los últimos seis títulos de MotoGP, verbalicen su ruptura con vistas a 2024, el último año de vigencia del actual contrato del español y HRC.

Desde que comenzó a tomar forma la alternativa de recalar en Gresini, Ducati siempre quiso mantenerse al margen de la hipotética operación, y lo dejó todo en manos de las dos partes implicadas. “Nosotros podemos aconsejar, pero la decisión de quién corre con Gresini, es totalmente del equipo”, repitió Ciabatti, una y otra vez, en las últimas fechas.

Evidentemente, la posible irrupción de una figura como la de Márquez alteraría el ‘statu quo’ dentro de los pilotos de Ducati, una jerarquía que los responsables de la gestión deportiva de la compañía de Borgo Panigale tienen tan por la mano. El corredor de Cervera (Lleida) agitaría el gallinero y eso es algo que le encanta a Gigi Dall’Igna, el administrador general de Ducati y el genio que ha hecho de la Desmosedici el prototipo de referencia de la parrilla.

Sin embargo, los acontecimientos se aceleraron al llegar el Mundial a India, una semana antes de desembarcar en Japón, donde Márquez mantiene que dejará claro en qué mono se enfundará en 2024.

“Gresini tiene una oportunidad y está a la espera de ver qué decide Marc, que en Japón hablará con la cúpula de Honda”, comentó Ciabatti, este sábado, desde el circuito de Buddh. Esta declaración va un poco más allá de las que Ducati había hecho hasta el momento, pero menos que la de Davide Tardozzi, que poco después de que lo hiciera su colega, atendió a los micrófonos de Dazn.

“Cualquier equipo quiere tener a Marc. Es un piloto de presente y de futuro”, subrayó el carismático expiloto, que nunca ha escondido su admiración por el talento del #93.

Hasta la fecha, Márquez se ha limitado a despistar y a divertirse a costa de quienes han apostado por su permanencia en Honda, y también de quienes daban por sentado que firmaría por Gresini, donde compartiría taller con Alex, su hermano. Las negativas de la formación de Faneza a varios candidatos a subirse a la moto que este 2023 ha pilotado Fabio Di Giannantonio, con Tony Arbolino y Jake Dixon como principales exponentes, dieron pie a la sospecha de que esa Desmosedici se estaba reservando para alguien. En una semana saldremos de dudas de forma definitiva.