Rossi: "Tenemos que dar siete pasos"
El italiano volvió a probar la moto de 2020, pero tuvo que cerrar su participación en el test con la versión de este año debido a un pequeño problema técnico.
Cheste.- Tras rodar con el motor que Yamaha para 2020, Valentino Rossi y Maverick Viñales han coincidido en que es mejor que el de esta temporada. Sin embargo, también señalan que el déficit de la M1 todavía sigue siendo grande.
Marc Márquez estableció la mejor velocidad punta de los dos días de test en Valencia, 330.5 km/h con la Honda, mientras que la mejor Yamaha, de Viñales, no pasó de 322.8. Rossi se quedó en 319.8, lo que supone una diferencia de más de 10 kilómetros por hora.
Por ello, el #46 reclama que los ingenieros de la marca de Iwata no se relajen este invierno y puedan llevar algo mejor al primer test de 2020 en Malasia.
"Espero que Yamaha siga trabajando en el motor porque necesitamos otro paso, siete pasos", soltó Rossi entre risas cuando le pidieron que cuantificará la desventaja de Yamaha. "No lo sé exactamente. Vamos en la buena dirección, pero la diferencia es grande".
El piloto de 40 años se va de Valencia con sensaciones positivas después de estos dos últimos días, pero con la idea de que queda trabajo.
"La moto nueva no esta mal, pero falta. Es un poco mejor, pero queda un camino largo. Tenemos mucho trabajo por hacer", señala.
Il dottore, que se clasificó noveno este miércoles a casi un segundo de su compañero Viñales (0.932), terminó con los deberes previstos hechos.
"Teníamos dos cosas importantes que hacer: probar la moto nueva y mejorar la puesta punto con la antigua. Terminé noveno porque no hice el time attack perfecto. Hemos mejorado en ritmo. Estoy contento por el trabajo que he hecho. Han sido dos días buenos de test. Al final somos más rápidos que cuando comenzamos. Hemos dado un paso", afirma.
Eso que la versión de 2020 sufrió un fallo técnico y le obligó a volver a antigua.
"Con la nueva he tenido un problema con un cable y al final fui con la estándar. Con ella pudimos hacer el trabajo", explica.
La próxima semana en Jerez tendrá dos nuevos días de test donde espera aclarar las ideas.
"En Jerez tendremos exactamente lo mismo, una moto nueva y otra vieja. Allí entiendes mejor las cosas porque es parecido al resto de circuitos. Veremos", dijo.
Rossi también hizo balance del estreno de su nuevo ingeniero de pista.
"Me he encontrado muy bien con David Muñoz. Hay que darle un poco de tiempo tanto para adaptarnos como para que conozca la moto.", zanjó.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Foto de: Matteo Nugnes
Foto de: Matteo Nugnes
Foto de: Matteo Nugnes
Foto de: Matteo Nugnes
Foto de: Matteo Nugnes
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Alex Márquez: “He intentado aprender de todos los pilotos que he visto en pista”
Márquez: “Quiero la moto más rápida y no importa si es difícil o no”
Márquez: "Parece que la segunda Repsol Honda será para Mir"
Marc Márquez ha hablado sobre los movimientos de fichas que está habiendo en Honda, en una entrevista concedida a DAZN.
Un año del 'rescate' de Viñales
Este viernes se cumple un año de la suspensión de Yamaha a Maverick Viñales en Austria, preludio de un divorcio exprés que dio paso a la mejor versión del español, que encontró en Aprilia a la "familia" que buscaba.
Tal día como hoy, Freddie Spencer lograba su último título en 500cc
Hoy hace 37 años que Freddie Spencer ganó el título de 500cc, dos semanas después de haber ganado el de 250cc. Sería el último éxito de su carrera.
Mir guarda silencio sobre su futuro: "También es difícil para mí"
El piloto de Suzuki, Joan Mir, sigue sin desvelar nada sobre su futuro, pese a los rumores que dan por hecho su firma con Honda. Sin embargo, admite que es una situación preocupante y espera que pueda aclararse pronto.