Viñales: "Acabar la sprint es una buena señal; pero ahora mismo soy un pasajero"

Maverick Viñales sigue resistiendo contra el físico en Misano. El piloto español sigue recuperándose de su lesión en el hombro que le viene fatigando y poder sacar su potencial al manillar de la KTM en las últimas carreras, y este fin de semana tiene ante sí una prueba de fuego, en uno de los circuitos más exigentes del calendario.

El de Roses hizo un único intento en la Q1 de la clasificación y quedó séptimo, es decir, 17º en la parrilla de salida. En carrera, la cosa fue algo mejor y pudo terminar 15º, a 16 segundos de la cabeza de carrera. Así, al atender a los medios, el de Tech3 hizo un balance positivo, pero sabedor de que poco más puede hacer que terminar.

"El balance es positivo. He acabado la sprint en un circuito muy exigente, eso es una buena señal", empezó diciendo Viñales. "Me voy recuperando. Obviamente, ahora mismo soy un pasajero. Realmente no puedo competir con estas condiciones. Pero una vez que he tenido un poco de pista libre, los tiempos eran buenos, así que hay que estar satisfechos y seguir con la recuperación".

"El brazo está como una piedra. La verdad es que me cuesta mucho calentarlo. Mañana probaré a hacer un calentamiento distinto, a ver si estoy ya estoy más preparado, porque hoy me ha costado al menos tres vueltas empezar a frenar bien en curvas de izquierda. Me quedo atrás del todo", siguió.

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3

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Sin embargo, Viñales confía algo más para la prueba larga: "Sé que mañana son el doble de vueltas, pero el ritmo es otro, el 'feeling' también... Creo que lo importante, ahora mismo, es ir cogiendo la fuerza necesaria para ir mejorando fin de semana tras fin de semana".

Por último, sobre si es un circuito difícil para KTM, el #12 remarcó que, en su estado, no puede evaluarlo: "Es difícil dar una opinión, porque no estoy en la condición de empujar la moto al 100 por 100. Por norma general, el tercer sector es el que nos está costando más, pero siempre ha sido mi mejor sector en Misano. Probablemente, yo como piloto no pueda poner ese extra y hacer una diferencia ahí. Es complicado dar una opinión de la moto porque no la llevo al máximo, me lleva esa. En las curvas en que puedo atacar, la moto funciona. Hay que seguir trabajando para, cada semana, estar una línea más adelante, sobre todo en clasificación".