Quartararo: “No soy estúpido, sé pilotar, pero que te adelanten así es frustrante”

Fabio Quartararo volvió a empezar el sábado de manera fulgurante en Silverstone. El piloto francés hizo la pole en Jerez y en Le Mans, y en el Gran Premio de Gran Bretaña volvió a demostrar que aquello no fue flor de un día, al dominar la tercera cronometrada consecutiva con récord de la pista, de 1:57.233, quedando por delante de las Ducati. Sin embargo, el francés era consciente de que la carrera al sprint, aunque es en la que más oportunidades tiene de pelear contra la Desmosedici, iba a ser dura.

Y, de hecho, lo fue más de lo que pensaba. El galo tardó menos de una vuelta en ver cómo Marc Márquez le robaba la primera posición, aunque el #93 la perdería poco después en favor de su hermano. Quartararo, por consiguiente, vio cómo le pasaban Alex Márquez, Pecco Bagnaia, aunque consiguió dar al italiano algo más de lucha, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi y finalmente Johann Zarco, para terminar séptimo. Al final, trató de rebasar de nuevo a un Bagnaia que se había quedado sin neumáticos, pero le fue imposible.

Tras la carrera, el campeón del mundo de 2021 explicó qué le pasó, mostrándose frustrado por no haber podido plantar cara por lo que le falta a la Yamaha aún en cuanto a ritmo de carrera y a agarre: "Esperaba ir más rápido en las primeras vueltas, pero el agarre que teníamos por la mañana, se fue, y las vibraciones aumentaron. Y cuando baja el agarre, la diferencia respecto de las otras motos aumenta mucho".

"Alex Márquez me adelantó en la primera vuelta antes de la línea de meta. No soy estúpido, sé cómo pilotar. Que te adelanten así es frustrante. No podemos usar la potencia del motor porque la moto no genera ningún agarre", siguió.

De hecho, estas circunstancias hacen que el #20 tampoco albergue muchas esperanzas para la carrera larga del domingo, por el hecho de la goma acumulado y el compuesto que se utilizará: "Creo que no podemos ser demasiado optimistas para mañana. Corremos después de Moto2 y con una goma más dura trasera".

Por último, Quartararo también lamentó la velocidad punta que aún le falta en la M1, que no puede usar por la notable falta de 'grip': "Incluso si el nuevo motor que llega nos ayuda un poco, la diferencia es muy grande. Soy el piloto con menos velocidad punta", remachó.