Dall'Igna: "Lo que se pueda mejorar en la GP23, lo mejoraremos durante el resto del año"

Ducati vivió un fin de semana histórico en Silverstone. La casa de Borgo Panigale se convirtió en la primera en lograr siete tripletes consecutivos en MotoGP, pero además metió a sus ocho Desmosedici en el Top 10, repitiendo la hazaña que ya consiguieron en Sachsenring en 2023. Y además, esta vez lo hicieron en una pista en la que en la pasada campaña sólo habían tenido a una de sus motos en el Top 5.

El crecimiento de la fábrica italiana en 2024 parece evidente, y no pasó desapercibido ni siquiera para el director general del departamento de carreras, Gigi Dall'Igna, que volvió a reafirmarse en que la Ducati de este año ha mejorado a la de la temporada pasada, aunque Pecco Bagnaia o Jorge Martín sostienen que la diferencia no es tan alta como parece.

"Como siempre, intentamos trabajar en los problemas, y creo que hemos hecho un buen trabajo. Definitivamente, hemos mejorado la GP24 en los aspectos en los que la GP23 era un poco más débil. Se ha notado aquí [en Silverstone], pero también en otros circuitos. Tengo que decir que los chicos de la fábrica han hecho un trabajo realmente bueno", dijo el reputado ingeniero veneciano tras el GP de Gran Bretaña a los micrófonos de 'Sky Sport MotoGP'.

Indirectamente, también confirmó que incluso la GP23 ha dado un paso adelante en comparación con hace 12 meses, y Dall'Igna no descarta que siga mejorando en lo que queda de 2024: "Como siempre, todo viene de entender ciertos mecanismos y ciertos problemas. Cuando entiendes ciertas cosas, entonces es más fácil aplicar las soluciones. Así que lo que se pueda mejorar en la GP23, lo haremos, y lo seguiremos haciendo durante el resto del año", siguió.

Tras el bonito doblete de victorias de Enea Bastianini en Inglaterra, inevitablemente ha habido quienes han vuelto a criticar a los transalpinos por no haberle dado otra oportunidad, y decidir apostar por Marc Márquez para el futuro.

"Estoy muy contento por Enea. Desgraciadamente hemos tenido que elegir a un piloto entre tres opciones, pero todos ellos habrían merecido correr en el equipo oficial. Como siempre he dicho, ha sido una elección muy difícil desde el punto de vista profesional y deportivo, pero también humano. Está claro que también estoy aquí para recibir críticas, y las acepto como es debido", siguió.

Con el abrumador poderío demostrado por los de Borgo Panigale hasta ahora (han ganado nueve de las 10 carreras principales disputadas, y sus pilotos ocupan las cuatro primeras posiciones del Mundial), es demasiado fácil pensar en que Ducati también será favorita en 2025, aunque Dall'Igna prefiere no pensar tanto en el futuro.

"Cada año es una historia completamente nueva, así que a final de año archivaremos 2024 y abriremos el libro de 2025, que dependerá mucho de cómo trabajen los equipos durante el invierno. Nosotros ya tenemos ideas que estamos desarrollando, pero nunca se sabe lo que serán capaces de hacer los demás, las balas que tienen en la recámara. Lo más importante es 'sobrevivir' en el año en curso y luego pensar en el siguiente. Estoy contento con el rendimiento de la moto, llevamos años a un buen nivel y espero seguir así", concluyó.