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MotoGP GP de Valencia
Bulega: "En Portimao cometí meteduras de pata de alguien que no podía seguir el ritmo"
Nicolò Bulega afronta su segundo gran premio en MotoGP, en Valencia, tras aprender y "cometer muchas meteduras de pata" en su debut en Portimao.
Germán Garcia Casanova
Publicado: 13 nov 2025, 18:58
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Nicolo Bulega, Ducati
Foto de: Jose Breton - Pics Action - NurPhoto - Getty Images
Nicolò Bulega busca seguir con su adaptación a MotoGP este fin de semana en Valencia. El sustituto de Marc Márquez en Ducati debutó en Portimao con una mejora de sensaciones, tras caerse en la sprint y acabar 15º en la carrera larga en lo que fue su mejor resultado del fin de semana, pero tras cometer varias "meteduras de pata" propias de un novato, como él mismo reconoció este jueves en su llegada al Circuit Ricardo Tormo de Cheste.
Recuerda:
"Si analizo un poco todo el fin de semana de Portimao, cometí muchas meteduras de pata que normalmente no hago, pero eso es porque no tenía mucha experiencia haciendo ciertas cosas, como encontrar el 'feeling' con neumáticos completamente diferentes. La MotoGP en sí es mucho más rígida que la Superbike, pero en general iba bastante bien al final de la carrera del domingo. No pude ponerlo todo en su sitio porque, como he dicho, cometí muchas meteduras de pata de alguien que quería ir lo más rápido posible, pero no podía seguir el ritmo", empezó diciendo a los medios, entre los que estaba Motorsport.com.
"Creo que es bastante normal, porque los novatos en MotoGP llegan a la primera carrera preparándose con test, porque incluso sólo la ergonomía ya hace mucho. Normalmente, se necesita casi un día de pruebas sólo para arreglar eso. En mi caso, sin embargo, decidimos en una semana y saltamos a la palestra en la vigésima carrera, cuando todo el mundo es muy fuerte. Así que conseguir buenos tiempos al final de las carreras no estuvo mal para mí", siguió.
Posteriormente, dio algunos detalles más de cómo le fue en Portimao: "Lo que me impidió adelantar frenando fue la caída que tuve en la sprint, que en cuanto toqué el freno se me cerró la moto de delante, completamente de frente. Y al día siguiente era muy importante para mí terminar la carrera, y nunca quise ir por encima de lo que sentía en ese momento. Para mí, terminar la carrera el domingo era muy importante, no quería llegar aquí habiendo tenido dos caídas, eso habría sido un poco malo. Así que, en parte por la aerodinámica, en parte porque no confiaba en mí mismo para frenar agresivamente, tan fuerte como lo hago en la Superbike, no pasé a Miguel Oliveira [el domingo]".
"Y luego, en un momento dado, me quedé atascado con la reducción de marcha y mi pie quedó atrapado en la palanca de cambios. No bajé bien de marcha en la curva cinco, me fui recto, perdí tres segundos y a partir de ahí empecé a ir un poco mejor. Cogí a Oliveira, Jack Miller, Alex Rins, a los que tenía delante, pero para entonces la carrera había terminado. Pero recuperé tres segundos y pico y les cogí, así que al final no me ha ido tan mal", remachó.
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