Binder derriba el récord de Motegi que tenía Lorenzo desde 2015
Brad Binder lidero la práctica de MotoGP del Gran Premio de Japón, bajando el crono hasta el 1.43.489 y batiendo el récord absoluto de la pista, que estaba en poder de Jorge Lorenzo desde 2015. Una vez más, Marc Márquez y Fabio Quartararo, deberán pasar por la Q1.
El legendario circuito de Motegi era de los pocos del calendario que mantenía el récord de la pista de la época en la que se utilizan los neumáticos Bridgestone, concretamente desde 2015, cuando Jorge Lorenzo logró con su Yamaha bajar al 1.43.790, una marca que durante siete años se mantuvo vigente, hasta que este viernes, en la práctica de la tarde, Aleix Espargaró bajo al 1.43.784 con la Aprilia, un nuevo récord que apenas duró unos segundos, ya que Brad Binder lo mató con su mejor vuelta del día, un 1.43.489 que queda establecido como la mejor marca de la historia en este circuito, un récord que, si la lluvia no lo impide, podría ser batido este mismo sábado.
Por detrás de Binder, que lidero la sesión, lógicamente, acabó Pecco Bagnaia, que no fue primero por 29 milésimas, superando a Aleix. Cuarto fue Jorge Martín, que había liderado el FP1 de la mañana, batiendo a Marco Bezzecchi, quinto. La sexta posición con billete directo a la Q2 fue para Fabio Di Giannantonio, que llegó a liderar el entrenamiento, por delante de Johann Zarco y Maverick Viñales.
Por primera vez en lo que llevamos de temporada, Pol Espargaró logró acabar entre los diez primeros y pasar directamente a la Q2 con la GasGas, cerrando el top 10 Jack Miller, ganador aquí el año pasado y pese a sufrir una caída en mitad de la sesión.
Fuera de la Q2 y, por tanto, obligado a pasar por la criba de la Q1, terminaron Miguel Oliveira y Joan Mir, 11º y 12º, respectivamente. También pasaran por la repesca, aunque esto ya no es noticia, Fabio Quartararo y Marc Márquez. El de Yamaha se cayó en la curva 6 a 12 minutos del final, mientras que Marc se fue al suelo en la curva 1 a un minuto del cierre de la sesión, cuando estaba tratando de mejorar su tiempo sin mucho éxito.
Franco Morbidelli terminó 15º justo por delante del probador de la marca, Cal Cruthclow, que corre como invitado y superó a Raúl Fernández, que sufrió dos caídas en la misma curva, la 10. Augusto Fernández, segundo por la mañana, fue 19º y Alex Rins, que vuelve de una lesión tras casi cuatro meses de baja, terminó último, lógicamente.
Clasificación Práctica de MotoGP del Gran Premio de Japón de 2023:
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 22 | 1'43.489 | 167.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 22 | +0.029 | 0.029 | 166.962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 20 | +0.295 | 0.266 | 166.534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 24 | +0.354 | 0.059 | 166.439 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 25 | +0.456 | 0.102 | 166.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Di Giannantonio Gresini Racing | 49 | Ducati | 21 | +0.458 | 0.002 | 166.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Zarco Pramac Racing Ducati | 5 | Ducati | 21 | +0.573 | 0.115 | 166.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 24 | +0.628 | 0.055 | 166.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | P. Espargaró Tech3 | 44 | KTM | 19 | +0.730 | 0.102 | 165.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 23 | +0.772 | 0.042 | 165.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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