El semáforo del Gran Premio de Catalunya

Podio: El ganador del GP de Catalunya 2018 Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Verde

Jorge Lorenzo lo volvió a hacer. Salía desde la pole, la primera del mallorquín con Ducati, y a excepción del primer paso por meta, en el que le superó Marc Márquez, dominó todas las vueltas con una constancia quirúrgica, rodando en 1.40 los 24 giros, sin un error, sólo seis décimas separaron la mejor vuelta del español (1.40.021, vuelta rápida en carrera y nuevo récord del circuito), con sus peores giros hasta las dos últimas vueltas, cuando se dejó ir un poco y marco un 40.9 y un 42.1 con la victoria ya en el bolsillo.

La confianza en si mismo y la ducha de autoestima que supuso para Jorge la victoria en Mugello y el anuncio de su fichaje por el equipo oficial Honda han transformado al mallorquín, que vuelve a ser el de antes, el campeón, el martillo que repica todas las vueltas al mismo ritmo y la mantequilla que unta las curvas al manillar de la ‘indomable’ Desmosedici como si fuera una Yamaha.

Lorenzo ganó su segunda carrera consecutiva con Ducati y aunque está aún a años luz del líder del Mundial, Márquez, da la impresión de que puede llegar, de que tiene ganas y motivación para tratar de meterse en la lucha por el campeonato, una pelea en la que nadie le esperaba hace un mes y en la que, ahora, nadie le descarta.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Amarillo

Marc Márquez quería ganar en Barcelona después de la caída de Italia y el anuncio de que, el próximo año, tendrá que compartir el corral de Honda con otro gallo de pelea. El de Honda buscó los límites en un circuito con el que no mantiene una gran sintonía en los últimos años y donde le cuesta. Pero el de Cervera completó un fin muy trabajado y serio, y supo cumplir con su principal misión que no era otra que la de consolidar su liderato al frente del Mundial.

A nivel mediático, quizá una victoria en la pelea con Lorenzo hubiera sido un golpe encima de la mesa interesante para Marc, pero en clave de campeonato, el de Honda llegó a Barcelona con 23 puntos de ventaja sobre el segundo, Valentino Rossi, y se fue con 27, más de una carrera de diferencia. Y más importante aún, con 49 puntos de diferencia con Lorenzo, ahora mismo un rival temible, y Andrea Dovizioso, sobre el papel el gran contendiente a discutirle la corona al español.

Destacar, también, una nueva actuación de domingo para Valentino Rossi, que tras un fin de semana complicado y sin tener el ritmo y la velocidad de los más rápidos, supo, en carrera, sacar el plus de pilotaje que él suele para suplir las deficiencias de la Yamaha y calzarse otro podio, tercero consecutivo, que le mantienen muy vivo en la lucha por el campeonato.

Andrea Dovizioso, Ducati Team, tras su caída

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Rojo

Andrea Dovizioso era la gran alternativa a Marc Márquez esta temporada, una opción que parecía confirmarse tras la victoria del italiano en Qatar el primer fin de semana del curso. Pero sendas caídas en Jerez y Le Mans empezaron a poner en duda las posibilidades del italiano. Ahora, después de no poder con su compañero de equipo en Mugello, donde tenía marcado en rojo la victoria (ya ganó allí el pasado año) e irse de nuevo al suelo en Barcelona (tercera caída en las cuatro últimas carreras) al tener que forzar para seguir a Lorenzo, las opciones han caído en picado.

No se puede descartar a Dovi para el campeonato, faltan muchas carreras, pero el de Forli no está demostrando tener el talento y calidad de sus contendientes y la irrupción de Lorenzo ganando carreras con una superioridad aplastante le han minado la moral y bajado la autoestima.

Dovizioso luchó el Mundial el pasado año hasta el final porque estaban solos él y Márquez, pero este año con un Rossi que siempre suma y un Lorenzo que ha vuelto, el orden natural de las cosas ha vuelto a su sitio.

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