Aleix Espargaró: licencia para soñar

El 6 de marzo no solo empezó la temporada de MotoGP. Para Aleix Espargaró, han pasado 63 días desde que el destino le brindó la oportunidad de tener una nueva vida: la de un piloto que decidió plantar cara a la fortuna, dejar de estar a la sombra y convertirse en uno de los fortuitos contendientes al título en 2022.

Con una RS-GP preparada para dar lo mejor de sí y un programa de concesiones cubriendo su espalda, Aprilia daba el pistoletazo de salida a un año de ensueño en Qatar. En una temporada con 24 motos en parrilla, Aleix Espargaró comenzaba a lograr, de manera incontestable, lo que en otros años no podría ser más que una ilusión sobre una mesa en Noale.

Pero eso no era más que el principio. Un par de semanas después, Aleix Espargaró ya estaría saboreando una histórica victoria en Argentina que le hizo esclavo del éxito, y este fin de semana, el piloto de Granollers brindó a su equipo el tercer podio de la temporada en el Gran Premio de España.

Después de cruzar la bandera ajedrezada, las lágrimas le dejaron atisbar lo que estaba ocurriendo en el circuito andaluz. Era real. El cronómetro le dio la razón. El nombre Aleix Espargaró figuraba segundo en la general.

Tener como referencia más próxima al vigente campeón del mundo no es un privilegio del que cualquiera puede presumir. De superar a Jack Miller y Marc Márquez en una cita donde se mostraron irremediablemente fuertes en el pasado, tampoco.

Y así fue como, por primera vez en siete años, al mismo tiempo que a Aprilia se le acaban las concesiones, a Aleix Espargaró le esperaba un nuevo rumbo en el campeonato. El equipo de Noale no tendrá pruebas ilimitadas ni nueve motores, pero sí a un potencial campeón en sus filas capaz de darlo todo para convertir a su equipo en un serio contendiente en 2022.