Carpe se disculpó con Perrone por el controvertido final de Moto3 en Austin

Álvaro Carpe vivió toda una montaña rusa de emociones en la tercera carrera de la temporada 2026 del Mundial de Moto3, en Austin. El piloto murciano partía desde la pole en Estados Unidos tras hacer un tiempazo en la clasificación, al que ninguno de sus rivales se pudo acercar. Las expectativas de victoria, por tanto, eran altas. Pero al final tuvo que 'conformarse' con una tercera posición, que también conllevó algo de polémica.

El español del equipo Red Bull KTM Ajo trató de mantener la delantera en los primeros compases, pero acabó sucumbiendo y se vino abajo respecto a una cabeza de carrera ocupada por Máximo Quiles, Guido Pini y Valentín Perrone. El joven talento de 18 años trabajó para recuperar el fuelle, y volvió a incorporarse a la zona delantera, llegando al final con serias opciones de triunfo, aprovechando que Quiles perdió posiciones. 

Llegó al final para jugarse el primer puesto en un mano a mano con su compañero de marca, Perrone (del Red Bull KTM Tech3, estructura hermana). Los dos últimos giros se convirtieron en una sucesión de adelantamientos, y el hispano-argentino llegó primero al final, posicionándose delante en la penúltima curva.

Pero a Carpe le quedaba un cartucho, y le tiró la moto a Perrone en el último viraje. La jugada tuvo consecuencias para ambos, porque Carpe entró pasado de frenada, haciendo la curva por los pelos, pero perdiendo tiempo, mientras que Perrone tuvo que irse fuera de la pista. Aunque los comisarios no lo consideraron sancionable, lo cierto es que Pini y Quiles les rebasaron para ser primero y segundo en meta, mientras que Carpe pudo amarrar el último cajón del podio.

Perrone quedó destrozado, por no hacer nada mal y aun así marcharse del Circuito de las Américas con un cuarto puesto. Se le pudo ver en el box llorando bajo el casco, sin querer quitárselo. Carpe entendió que el intento de adelantamiento no fue el mejor, y por eso, al término de la carrera, en los micrófonos de DAZN, quiso pedir disculpas a su compañero de marca por lo sucedido.

"¿Maniobra perfecta al final? Bueno, sí. No estoy muy contento", empezó relatando. "La carrera en general ha sido buena, me he quedado atrás pero he podido volver, he pillado a los pilotos de delante. El tercer puesto es muy bueno. Pero nos sabe mal, por las dos últimas vueltas que venía haciendo. Pero ya hubiera firmado ser tercero en Brasil o Tailandia".

"Esa última curva... Pues podríamos haberla mejorado. No me queda otra que pedir perdón a Valentín, porque he entrado un poco largo. Entonces, cuando me ha cerrado la línea, si no soltaba el freno, nos podríamos haber tocado bien, como para caernos".

Preguntado sobre qué faltó para ganar, el #83, cuarto en Buriram y Goiania, detalló por qué no se fue del todo contento de Texas: "Desde el principio, con la rueda delantera, iba un poquito mal. Se me iba cerrando mucho, en la mitad de curva. Tenía que lidiar con eso. He intentado buscar otras trazadas, otras líneas, probar diferentes momentos de abrir el gas. Cuando he encontrado un poco el ritmo he ido a mi caza, poco a poco me ha costado pillarlos. Pero cuando les he pillado, me sentía superior".

"Por eso se me queda un sabor agridulce, porque veníamos haciendo un gran trabajo, el viernes, o el sábado, con el tiempazo de la pole. Estamos en el podio, podría ser mucho mejor, pero estoy un poco disgustado con la última curva. No solo por mí, por Valentín también", cerró.