Triumph suministrará los motores de Moto2 hasta 2024

Triumph se convirtió el proveedor oficial de motores de Moto2 en 2019, tomando el relevo de Honda, que lo había hecho desde la creación de la categoría.

Moto2 había utilizado el motor de la Honda CBR600 de cuatro cilindros desde 2010 hasta 2018, antes de que Triumph introdujera el actual de tres cilindros y 765 cc.

El nuevo motor ha demostrado ser un éxito, extremadamente fiable, y la mayoría de los récords de los circuitos que se habían logrado con Honda se han superado.

El actual acuerdo con Triumph expiraba al final de la temporada 2021, pero la marca anunció el jueves, en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, la extensión por tres años hasta el final de 2024.

"Junto [a Dorna Sports], nuestra visión compartida era hacer avanzar la categoría de Moto2 y proporcionar un mayor desafío a los pilotos, los equipos y los ingenieros, y desarrollar Moto2 para que sea el caldo de cultivo de los futuros campeones del mundo", dijo el director de producto de Triumph, Steve Sargent.

"Estoy muy satisfecho de anunciar la firma de un nuevo contrato de tres años para que Triumph continue proporcionando los motores de Moto2".

"Esto ha sido un éxito para Triumph en todas las dimensiones y os gustará saber que nos hemos comprometido a desarrollar el rendimiento del motor 765cc de la Triple de Moto2 y que tenemos mejoras previstas para 2022 y 2023".

"Por lo tanto, esperamos que a partir de ahí se sigan batiendo más récords de vuelta, velocidades máximas, y ver Moto2 como el emocionante espectáculo de carreras que realmente es".

Desde su debut en Moto2, 14 pilotos diferentes han ganado grandes premios en la categoría con el motor de Triumph, mientras que se ha batido el récord de vuelta en 34 grandes premios.

Triumph ha confirmado que no habrá ningún cambio en el paquete de electrónica del motor 2022, pero sí traerá una caja de cambios con menor ratio y busca extraer más potencia de su motor el próximo año.

Remy Gardner lidera actualmente clasificación de Moto2, con 19 puntos de ventaja sobre su compañero en el equipo Red Bull KTM Ajo, Raúl Fernández. Los dos subirán a MotoGP con el Tech3 KTM en 2022.

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