Entrevista con David Alonso: "A veces me he tenido que tragar el ego y el orgullo"

David Alonso tiene unas ganas locas de seguir dominando en el Mundial de Motociclismo. Estando con él, se le nota. Y no es para menos: su título de récord en Moto3, con 14 victorias en 20 carreras, rompió incluso los esquemas, por más que ya se le considerara una joya a tener muy en cuenta en la escalera hacia MotoGP. En Moto2, ya venció en su año de rookie, en 2025, y aunque en este 2026 aún no ha subido al podio, dos cuartos puestos y un quinto le avalan en lo que puede ser su camino hacia un nuevo campeonato, siendo como es sin duda uno de los favoritos.

Mientras tanto, la categoría reina se vislumbra en el horizonte: aunque aún no es oficial, el joven corredor de Torrejón del Rey (Guadalajara) llegará con su bandera colombiana a MotoGP, concretamente a Honda, aunque aún no se sabe qué garaje ocupará para empezar a pilotar la nueva moto de 850cc. Hace unos días, en la presentación del Universo Aspar en Guadassuar, Motorsport.com pudo sentarse a hablar con Alonso, sobre cómo afronta este curso y qué espera para un futuro que pinta a brillante.

Pregunta: Acabó al borde de las lágrimas el Gran Premio de España, ¿cómo está?

Respuesta: "Bien, bien, estoy muy bien. Me gustan esas entrevistas, así en vivo y tal cual, en el momento, que muestran exactamente cómo estás. Son como entrevistas reales, porque si me las hicieran dos horas después de la carrera, ya podría preparármelas ligeramente. Está bien. Ya después de unos días analizas todo el fin de semana y sacas cosas en claro. Ahora tengo las ideas más organizadas".

P:  ¿Y qué saca en claro del fin de semana, de esa carrera con inicio complicado?

R: "Al final, la línea de estar cada vez más cerca de mi mejor versión, está siendo buena. Cada vez el trabajo está siendo más profesional. Me ha enseñado que al final de la competición, en el domingo de carrera, no te puedes permitir errores. Un pequeño error, al final se paga caro, pero es parte del juego".

P: "Se le está viendo como uno de los pilotos más rápidos de la categoría. Yo me atrevería a decir que incluso el que más. Pero no han llegado las victorias, los podios. ¿Qué cree que le está faltando por terminar de pulir?

R: "Al final, está bien porque trabajamos en la velocidad, en ser cada vez más completo. Y esa es una de las partes que no es la más importante, pero sí es como una de las patas. Empecé la temporada con demasiadas ganas por conseguir algo que tienes que dejar que venga solo. Y en algunos momentos he fallado un poco. Ahora lo estoy dejando de lado. 
Cada vez se están poniendo las cosas más en el sitio".

"Lo único que sí, ha habido detallitos en los que me he dejado algo, y que es donde estoy trabajando. En dejar menos detalles, que al final Moto2 te exige mucho. Igual un detalle que te dejabas en Moto3, que luego lo maquillabas, Aquí ya no es tan fácil hacerlo. Se está trabajando en ello, pero al final yo creo que cada fin de semana he ido sacando una mejor versión. Y yo creo que es en lo que tengo que estar centrado, en tener cada vez una mejor versión de mí en el fin de semana. Y poco a poco las cosas ya van con calma".

David Alonso, CFMOTO Aspar Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

P: En Tailandia dijo que era un año de mente fría, de no dejarte vencer por un lado más impulsivo. ¿Cree que ha pasado eso en estas primeras carreras? ¿Le ha podido la sangre latina?

R: "Sí, alguna una vez en carrera ha habido situaciones donde quizás me he tenido que comer un poco el ego y el orgullo. Quizás no me hubiese gustado estar ahí, pero estoy aquí, y vamos sumando. Por esa parte, soy frío. Luego, en algunos momentos, es donde tienes que estar con más templanza, con más paz interior. Y en algunos momentos se te va un poco el enfoque. Al final es una cuestión de cada fin de semana. Hay que trabajar en casa y demás, pero cuando llegas al gran premio, no hay nada más que el fin de semana y que estar muy concentrado en ello".

P: Mirando a toda la temporada, ¿cree que es el gran favorito para ganar el título de Moto2, o piensa que tiene que afrontarlo de otra manera?

R: "No, yo creo que también me está enseñando mucho la vida. Yo tenía una idea en la cabeza, y quizás la vida luego a veces no es así. También está bien esto que estoy viviendo. Si yo quería una cosa, tenía que ser todo muy perfecto, solo pensando en un camino. Entonces, la vida me está enseñando que a veces la cosa no empieza como uno como quiere. Me estoy demostrando que, si me acerco a mi mejor versión, puedo ser competitivo. Es simplemente estar centrado en eso. No creerte que eres el favorito. Hay cinco pilotos por delante de mí ahora mismo, y si están por delante es por algo. Pero al mismo tiempo, sin creerte el favorito, debes saber que si haces las cosas bien se puede estar luchando con ellos".

P: ¿Cómo se afronta mentalmente pasar de un año como el que tuvo en Moto3, de récord, al nivel de Valentino Rossi, a Moto2, que es un salto muy grande, de competencia, de gestión de neumáticos?

R: "Tardé tiempo [en afrontarlo], y todo lleva un proceso. A veces queremos que la cosa pase muy rápido, y al final hay que construir una base. Es necesario tener en la cabeza que esto es una carrera de larga distancia. No es una sprint, es una carrera de fondo y hay tener eso en mente y no preocuparse".

P: ¿Cómo es tener de guía en ese sentido a Jorge Martínez 'Aspar' y Nico Terol?

R: "Por el lado de Aspar, más de 40 años en el Mundial, son mil cosas las que le han pasado. Nico Terol es más reciente, dijéramos, pero aporta también ese toque de competitividad, de querer hacer las cosas bien. Al final son gente en la que me puedo apoyar mucho y quieren lo mejor para mí, entonces me aportan mucho".

David Alonso podio Silverstone

P: Un talento como tú ya tiene en el horizonte MotoGP, en saltar a la categoría reina. ¿En este momento piensa en ello?

R: "Yo lo dejo para mi gente, la que me lleva esos temas, que se encargue de ese trabajo para yo poder estar centrado en Moto2. Realmente es lo que me motiva ahora, el poder ser competitivo en Moto2 y exprimir la moto y la categoría. Me llama más eso que el futuro. Al final, MotoGP ya llegará luego, pero estoy como más centrado en Moto2, en sacarle jugo".

P: ¿Qué tiene que tener un proyecto de MotoGP para convencer a alguien como usted, al que no le van a faltar novias en la categoría reina?

R: "Que compartan un mismo objetivo, que vayan a querer mandar en la categoría, y que de eso se trate. Que sea un equipo que te pueda enseñar un montón, que puedas aprender muchísimo, que te haga crecer como piloto, como persona".

P: Corre con bandera colombiana, ¿cómo se nota el apoyo de un país como Colombia? Da la sensación de que siempre que va allí se vuelcan con usted.

R: "Muy bien, estoy muy agradecido de que me apoyen tanto, desde la distancia estamos muy conectados. Siendo un país donde tienen mucha pasión, me la transmiten a mí, y están muy a tope en cualquier situación, incluso en los malos momentos, tiran muy para adelante. Entonces es bonito crear afición en un país nuevo, están volcados con la causa".