Moto2 Emilia Romagna: Vietti gana a Canet y Arbolino en un final de locura
Celestino Vietti ganó la carrera de Moto2 del GP de Emilia Romagna en Misano después de que Arbolino y Canet perdieran el liderato en la última vuelta.
Celestino Vietti consiguió este domingo en Misano una de las victorias más trabajadas, y surrealistas, de su carrera deportiva. Tanto él como Tony Arbolino y Aron Canet fueron las referencias de la prueba de Moto2, pero llegó al final tercero, con el italiano y el español como líderes más destacados. Pero una última vuelta de locura le dio el triunfo: Arbolino perdió el liderato tras un error con el cambio, y Canet, al verse líder, fue demasiado conservador en la última curva, propiciando que Vietti le ganara por apenas 29 milésimas en meta.
Ai Ogura fue cuarto y llegará a la gira asiática como más líder del Mundial, tras una nueva caída de Sergio García Dols. El japonés es líder con 188 puntos, 22 más que su compañero del MT Helmets - MSi, mientras que Joe Roberts es tercero a 45.
La carrera de la categoría intermedia iba a disputarse con buen tiempo, con cada vez menos nubes sobre el circuito de Misano, repitiéndose las condiciones meteorológicas en las que se había corrido previamente la prueba de Moto3, vencida por el hispano-colombiano David Alonso. Quien no pudo disputar la prueba fue Diogo Moreira, debido a un dolor abdominal.
En la salida, Arón Canet no pudo mantener la primera posición, debido a que no hizo una trayectoria recta en los primeros metros, y fueron Tony Arbolino y Celestino Vietti quienes le rebasaron y se colocaron primero y segundo. Una de las mejores arrancadas la hizo Ai Ogura, que pasó de la séptima a la cuarta plaza, delante de Fermín Aldeguer, Joe Roberts y Jake Dixon.
Arbolino trató de marcar la diferencia en los primeros compases y mostró un ritmo alto para abrir una brecha de siete décimas en el primer giro de carrera. Sin embargo, Vietti fue capaz de mejorar su vuelta justo después. Por detrás, llegaron las primeras caídas, abriendo el contador Zonta van den Goorbergh.
Pero después, vino una aún más importante: la de Sergio García Dols. El que fuera líder de la general hasta la pasada carrera perdió el control de su moto en la primera curva, un incidente que le hizo abandonar y por el que continúa con su mala racha en los últimos grandes premios. Además, unos segundos después también se cayó otro hombre importante, Jake Dixon, quinto clasificado del Mundial.
Mientras tanto, la situación quedó en cabeza con Arbolino líder, y con Vietti y Canet pegándose a él de forma progresiva. Y de hecho, pasaron a quedar juntos en la parte delantera poco antes del ecuador, ello mientras Ogura quedaba a dos segundos. Los tres rodaron juntos en los giros siguientes, esperando ya a la parte final.
Vietti empezó a mostrar la moto a 7 vueltas del final. Sin embargo, fue Canet quien pudo atacarle para seguir la rueda del #14 del Marc VDS. Mientras tanto, Ogura se descolgó definitivamente, sabiendo que García estaba fuera de juego, a más de tres segundos.
Y a 4 giros del final, llegó el ataque de Canet. El valenciano no se lo pensó dos veces y rebasó a Arbolino. Vietti aprovechó para pasar a su compatriota, pero el #44 se defendió perfectamente en cabeza. Celestino acabó perdiendo el puesto de nuevo frente a Tony. Con ese orden de carrera se llegó a la antepenúltima vuelta, y con Canet y Arbolino algo distanciados, con 7 décimas de colchón.
Arbolino apretó al máximo y, en la curva 8 del penúltimo giro, atacó y recuperó la cabeza de carrera. El transalpino mantuvo el primer puesto de cara a la última vuelta, y se defendió bien... Hasta que cometió un error. Se fue demasiado largo en una curva, y dejó el camino libre para que Canet y Vietti le pasaron. El español veía ya la victoria delante, la acariciaba, pero quiso asegurar demasiado en la última curva. Salió de ella con poca velocidad, Vietti lo hizo mejor, y acabó ganándole la partida en la recta, venciendo la carrera por apenas 29 milésimas.
Por detrás, Ogura fue cuarto, y la zona de puntos quedó completa con Fermín Aldeguer, Joe Roberts, Senna Agius, Marcos Ramírez, Alonso López, Filip Salac, Manu González, Dennis Foggia, Izan Guevara, Somkiat Chantra y Jeremy Alcoba.
Resultados de la carrera de Moto2 2024 en Misano (Emilia Romagna)
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2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Vietti Ramus Ajo Motorsport | 13 | Kalex | 22 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Canet Fantic Racing | 44 | Kalex | 22 |
+0.029 0.029 |
0.029 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | T. Arbolino Elf Marc VDS Racing Team | 14 | Kalex | 22 |
+1.921 1.921 |
1.892 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Ogura MT Helmets - MSI | 79 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+2.990 2.990 |
1.069 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Aldeguer MB Conveyors SpeedUp | 54 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+4.491 4.491 |
1.501 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Roberts OnlyFans American Racing Team | 16 | Kalex | 22 |
+9.807 9.807 |
5.316 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 22 |
+12.509 12.509 |
2.702 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Ramírez OnlyFans American Racing Team | 24 | Kalex | 22 |
+12.934 12.934 |
0.425 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. López MB Conveyors SpeedUp | 21 | Boscoscuro B-21 | 22 |
+14.086 14.086 |
1.152 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Salac Elf Marc VDS Racing Team | 12 | Kalex | 22 |
+16.055 16.055 |
1.969 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. González QJMOTOR Gresini Moto2 | 18 | Kalex | 22 |
+16.465 16.465 |
0.410 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Foggia Italtrans Racing Team | 71 | Kalex | 22 |
+18.651 18.651 |
2.186 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | I. Guevara CFMOTO Inde Aspar Team | 28 | Kalex | 22 |
+19.490 19.490 |
0.839 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | S. Chantra Idemitsu Honda Team Asia | 35 | Kalex | 22 |
+22.401 22.401 |
2.911 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Alcoba Yamaha VR46 Master Camp Team | 52 | Kalex | 22 |
+23.042 23.042 |
0.641 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 15 | Kalex | 22 |
+23.441 23.441 |
0.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2 | 75 | Kalex | 22 |
+23.548 23.548 |
0.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | B. Baltus RW-Idrofoglia Racing GP | 7 | Kalex | 22 |
+24.393 24.393 |
0.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Sasaki Yamaha VR46 Master Camp Team | 22 | Kalex | 22 |
+37.565 37.565 |
13.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
D. Muñoz Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 22 |
+39.279 39.279 |
1.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Aji Idemitsu Honda Team Asia | 34 | Kalex | 22 |
+40.346 40.346 |
1.067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | X. Artigas KLINT Forward Factory Team | 43 | Forward F2 | 22 |
+50.153 50.153 |
9.807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
X. Cardelús Fantic Racing
|
20 | Kalex | 22 |
+52.487 52.487 |
2.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 22 |
+52.728 52.728 |
0.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Ferrari QJMOTOR Gresini Moto2 | 23 | Kalex | 16 |
6 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP | 84 | Kalex | 8 |
14 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Dixon CFMOTO Inde Aspar Team | 96 | Kalex | 5 |
17 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | S. Garcia Dols MT Helmets - MSI | 3 | Boscoscuro B-21 | 5 |
17 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Masiá Preicanos Racing Team | 5 | Kalex | 4 |
18 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | D. Öncü Ajo Motorsport | 53 | Kalex | 3 |
19 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dns | D. Moreira Italtrans Racing Team | 10 | Kalex | 0 |
22 laps |
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