Toyota y sus rivales solo esperan luchar en la primera vuelta
Toyota cree que el coche de SMP Racing puede liderar las 24 Horas de Le Mans 2019 en la primera vuelta, y desde ese equipo creen que solo podrán plantar cara ahí.
En el primer test de Le Mans a principios de este mes, el piloto de SMP Stoffel Vandoorne alcanzó velocidades de 350 km/h en la primera parte de la recta Mulsanne con su BR Engineering BR1 con motor AER, estableciendo un nuevo récord de velocidad en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA.
Si bien se espera que Toyota mantenga una ventaja significativa sobre el SMP y el Rebellion en distancia de carrera, el equipo con sede en Colonia desconfía de la amenaza de los no híbridos a una vuelta.
El jefe Toyota, Rob Leupen, cree que uno de los privados podría liderar la primera vuelta, y en especial el segundo sector favorece al coche turboalimentado de SMP.
"Sí, definitivamente", dijo Leupen antes de los libres del miércoles cuando se le preguntó si podía esperar que los SMP pasaran a los Toyota. "Nosotros no alcanzaremos 351 km/h".
"Cuando vemos el máximo de velocidad, nos superan. Tienen todas las ventajas para hacerlo. Estamos restringidos por la cantidad de combustible y la energía que tenemos para una vuelta, definitivamente no podemos lograr eso".
El director técnico de Toyota, Pascal Vasselon, también reconoció que SMP podría liderar en el paso por Mulsanne el día de la carrera.
"Tienen una velocidad máxima muy alta, por lo que seguro que el sector dos y el comienzo del sector tres serán un poco difíciles para nosotros", añadió.
El veterano de SMP en Le Mans, Stephane Sarrazin, dice que está ansioso por luchar con Toyota al comienzo de la carrera.
"Si tengo la oportunidad, si salimos terceros o cuartos, y su trato de combustible se lo pone difícil, intentaré pasarlos", dijo Sarrazin a Motorsport.com.
"Será interesante y divertido pelear con ellos en la primera vuelta, pero creo que solo podremos una vuelta. Será difícil hacer algo más. Como en todas las carreras, serán tres o cuatro segundos más rápidos que nosotros por vuelta".
Mike Conway, piloto del Toyota TS050 Hybrid #7, no da por sentado que vayan a hacer doblete en clasificación.
"No, sobre todo en estas condiciones [lluviosas]", dijo Conway. “Si pones todos sus mini-sectores juntos, están ahí. Esperamos ver lo mismo en la clasificación".
"Sabes cómo es la clasificación aquí, depende de si consigues la vuelta buena o no. No sería tan raro que salieran delante de nosotros".
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