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McLaren desvela su prototipo LMDh para 2027

McLaren ha presentado el diseño de su prototipo LMDh, que le permitirá entrar en la categoría Hypercar a partir del WEC 2027 y en las 24 Horas de Le Mans.

El LMDh de McLaren

A pocas horas del inicio de las 24 Horas de Le Mans de 2025, McLaren ha desvelado su futuro prototipo LMDh, que se espera compita en el Mundial de Resistencia desde la temporada 2027 y en el circuito de La Sarthe. El equipo participará con el apoyo de United Autosports, bajo la marca McLaren United AS.

El objetivo de esta nueva aventura es claro: brillar al más alto nivel a partir de 2027 entrando en una categoría de Hypercars que sigue atrayendo a un número cada vez mayor de fabricantes. El proyecto LMDh de McLaren, anunciado a principios de año, ya está tomando forma.

El prototipo estará propulsado por un motor V6 biturbo desarrollado conjuntamente por McLaren Racing y McLaren Automotive, mientras que Dallara se encargará de la ingeniería y la fabricación del chasis de acuerdo con la normativa técnica. 

El público que asista a Le Mans este fin de semana podrá ver incluso una primera silueta del coche, que se presentó el sábado por la mañana en el village de fabricantes, en presencia de Zak Brown, CEO de McLaren Racing.

Le prototype LMDh de McLaren utilisera un châssis Dallara, comme BMW et Cadillac.

El prototipo LMDh de McLaren utilizará un chasis Dallara, como BMW y Cadillac.

Foto de: McLaren

El viernes, también se anunció que James Barclay estará al frente de McLaren Endurance Racing, el proyecto de hipercoches del fabricante británico, a partir de septiembre, tras haber dirigido anteriormente el equipo de Fórmula E de Jaguar.

Las ambiciones de McLaren son grandes, y la compañía celebra en la presente edición el 30 aniversario de su victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1995, con el legendario McLaren F1 GTR. 

 

"El regreso de McLaren al Mundial de Resistencia marca el inicio de un nuevo y emocionante capítulo", afirma Zak Brown. "James Barclay jugará un papel clave en la preparación de nuestra llegada en 2027. Con su liderazgo, confiamos plenamente en nuestra capacidad para crear un equipo competitivo y ganador".

Barclay, por su parte, dice estar orgulloso de unirse a "un nombre legendario en el automovilismo", y "deseando construir un proyecto digno de su historia, asumiendo el reto de competir al más alto nivel".

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