Herta consigue su segunda pole del año en Portland

Dos citas para terminar la temporada y ambas en trazado rutero –Portland y Laguna Seca– por lo que la sesión de clasificación adquiere mucha más importancia. Los cuatro aspirantes al campeonato, Josef Newgarden, Alexander Rossi, Simon Pagenaud y Scott Dixon, buscando la mejor posición en la parrilla. 

GRUPO 1

El primer grupo de clasificación lo componían Newgarden, Dixon, Hunter-Reay, Rahal, Bourdais, Sato, Hinchcliffe, Veach, Conor Daly (que sustituye a Ericsson, llamado por Alfa Romeo para estar en Spa), Leist y Kanaan. Diez minutos por delante y seis a clasificarse.

Sebastien Bourdais, dos veces vencedor en Portland, marcó el ritmo del grupo desde el principio. Pero a mitad de sesión, James Hinchcliffe se puso primero para ser desalojado por Dixon, que fue 53 milésimas mejor que el canadiense. Llegaba el momento de montar las gomas rojas con menos de cuatro minutos en el reloj.

Pero los neumáticos rojos no eran claramente más rápidos, así que les costó mucho a los pilotos mejorar sus tiempos. Dixon fue el más rápido, seguido de Hunter Reay, Bourdais, Hinchcliffe, Daly, Veach. La gran noticia hasta ese momento saltaba al quedarse fuera el líder del campeonato, Josef Newgarden, relegado en el último momento por Zach Veach. También se quedó fuera Takuma Sato.

Resultados Grupo 1

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	8	57.5996
2	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	8	57.6053	0.0057	0.0057
3	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	8	57.6301	0.0305	0.0248
4	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	8	57.6581	0.0585	0.0280
5	Conor Daly	Schmidt Peterson Motorsports	8	57.7793	0.1797	0.1212
6	Zach Veach	Andretti Autosport	8	57.9422	0.3426	0.1629
Ver resultados

GRUPO 2

El segundo estaba compuesto por Herta, Power, Rossi, Harvey, Rosenqvist, Chilton, Ferrucci, Andretti, Pagenaud, Pigot, Kimball y Jones. Will Power mandaba antes de pasar por boxes a cambiar los neumáticos. Rossi era 5º y Pagenaud 9º. Cualquier error suponía quedarse fuera. No en vano en el otro grupo los cuatro primeros acabaron separados por 0,050 segundos. 

Will Power mejoró en cuatro décimas su tiempo, mientras Pagenaud luchaba por entrar entre los 6 mejores, pero no lo conseguía. La segunda gran noticia era que el francés, como su compañero en Penske, Newgarden, se quedaba fuera. Herta era el más rápido, con Power, Rossi, Rosenqvist, Harvey y Pigot clasificados.

Resultados Grupo 2

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Colton Herta	Harding Racing	7	57.4224
2	Will Power	Team Penske	7	57.4454	0.0230	0.0230
3	Alexander Rossi	Andretti Autosport	8	57.5548	0.1324	0.1094
4	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	8	57.7050	0.2826	0.1502
5	Jack Harvey	Meyer Shank Racing with Arrow SPM	8	57.7311	0.3087	0.0261
6	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	8	57.7490	0.3266	0.0179
Ver resultados

FAST 12

Dos de los favoritos fuera, entre ellos el líder. Ocasión de oro para Alexander Rossi y Scott Dixon para poner mucho terreno de por medio en la parrilla con ellos. Colton Herta mandaba a mitad de sesión por delante de Rossi, mientras Dixon era 7º, a un puesto de clasificarse. De nuevo, todos a boxes para montar los neumáticos con el flanco rojo. Se tornó nuevamente muy complicado sacarle el tiempo a la goma más blanda. Pero Hunter-Reay lo hizo y se ponía 1º. Poco después, Herta primero y Power después se colocaban en cabeza. Junto a estos tres, pasaban Harvey, Rosenqvist y Scott Dixon. Alexander Rossi se quedaba fuera para salir el domingo desde la cuarta fila de la parrilla, en séptima posición. 

Resultados FAST 12

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Will Power	Team Penske	7	57.4156
2	Colton Herta	Harding Racing	7	57.7143	0.2987	0.2987
3	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	7	57.8193	0.4037	0.1050
4	Jack Harvey	Meyer Shank Racing with Arrow SPM	8	57.8395	0.4239	0.0202
5	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	8	57.8523	0.4367	0.0128
6	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	9	57.8587	0.4431	0.0064
Ver resultados

FAST 6

El superviviente Scott Dixon fue el único de los aspirantes al título en llegar a la última fase de la clasificación. Seis minutos quedaban para dirimir la penúltima parrilla del año. Y fue el neozelandés el que empezó marcando el ritmo por delante de Rosenqvist. Pero Herta se la quitaba a falta de menos de tres minutos y con los neumáticos negros.

Will Power lo dejaba todo para jugárselo en dos vueltas y se puso primero. Dixon no pudo por 5 milésimas, pero Herta, con el tiempo cumplido, en su último intento, lograba su segunda pole del año. Una vuelta al límite y maravillosa. El domingo saldrá con Will Power al lado y detrás tendrá a Scott Dixon y Jack Harvey. La tercera será para Félix Rosenqvist y Ryan Hunter-Reay.

Resultados de la Clasificación en Portland (Fast 6) - Indycar 2019

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Colton Herta	Harding Racing	5	57.8111
2	Will Power	Team Penske	2	57.8303	0.0192	0.0192
3	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	5	57.8355	0.0244	0.0052
4	Jack Harvey	Meyer Shank Racing with Arrow SPM	3	58.1008	0.2897	0.2653
5	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	4	58.1620	0.3509	0.0612
6	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	4	58.1823	0.3712	0.0203
Ver resultados

10