IndyCar Gateway: Will Power logra una pole más; Palou saldrá noveno
El mejor clasificador de todos los tiempos en la IndyCar, Will Power, hizo la pole en el óvalo de Gateway, y Alex Palou partirá noveno.
Will Power hizo un gran intento en la clasificación de la IndyCar en el óvalo de Gateway, con un promedio en dos vueltas de 180.329mph, para lograr la pole para la Bommarito Automotive Group 500. Fue su quinta primera posición en parrilla en este circuito de 1,25 millas, y su 71ª en total, ampliando su récord en la categoría. Es la primera vez que el bicampeón encabeza la clasificación desde agosto de 2024, en el Portland International Raceway.
La estrategia de Power fue simple. "Tendría que tratar de estar plano en (las curvas) 3 y 4. Que no eran del todo planas, pero muy, muy cerca. Así que genial. Hacía tiempo que no conseguía una pole, así que estoy muy emocionado por el coche #12. Chevrolet hizo un gran trabajo, buena potencia. Espero que podamos hacerlo bien en la carrera. Sería increíble conseguir una victoria aquí".
Todo el equipo Penske estará en primera línea, continuando con un día de fortaleza después de que Josef Newgarden liderara los primeros entrenamientos. Scott McLaughlin se quedó a 0,151 segundos de Power en una tanda anterior. Newgarden no pudo igualar a sus compañeros, pero terminó en una sólida quinta posición al final de la sesión.
La parrilla busca su primera victoria de 2025, con la esperanza de romper el dominio de los pilotos de Honda, Alex Palou, que partirá en novena posición con un promedio de 178.3 millas, y de Kyle Kirkwood, que saldrá décimo. Aunque será Chevrolet la que tenga a muchos pilotos buscando abrirse paso en cabeza. La marca se hizo con los cinco primeros clasificados el sábado, con Pato O'Ward, David Malukas y Newgarden de la tercera a la quinta plaza.
Marcus Armstrong, de Meyer Shank Racing, fue el más rápido entre los pilotos de Honda en sexta posición, seguido de su compañero de equipo Felix Rosenqvist. Colton Herta, Alex Palou y Kirkwood completaron el Top 10, y Scott Dixon partirá undécimo.
El aspirante al título Christian Lundgaard tendrá que recuperar terreno si quiere salvar el fin de semana. Acabó 14º, por delante de su compañero de equipo Nolan Siegel (20º), pero muy por detrás de O'Ward y también tras Palou. El debutante Robert Shwartzman no pudo repetir la magia de su sorprendente pole en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto de Prema Racing sufrió un ligero susto y terminó 24º al final de la sesión.
La preparación de Gateway, en el punto de mira
Conor Daly, Juncos Hollinger Racing
Fotografía de: Action Sports Photography
La sesión clasificatoria estuvo precedida por los entrenamientos de la USAC Silver Crown Series, en los que un motor roto también pudo afectar a los cronos de algunos de los primeros clasificados de la sesión.
"Los coches que explotan justo antes de ir a clasificar son realmente una vergüenza para nosotros", dijo Conor Daly a Frontstretch. "Me gusta entrar muy tarde en las curvas 3 y 4. Ahí es exactamente donde el aceite está seco y hay un montón de arena. Nuestro equipo de seguridad hace un gran trabajo, pero todavía está resbaladizo".
La carrera tendrá lugar a las 02:15 horas de la madrugada del domingo al lunes en España, y se retransmitirá en directo en Vamos.
Resultados de la clasificación de la IndyCar 2025 en Gateway
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
12 | 0 |
49.9088 |
180.329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
3 | 0 |
+0.1515 50.0603 |
0.1515 | 179.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
5 | 0 |
+0.3173 50.2261 |
0.1658 | 179.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
4 | 0 |
+0.3484 50.2572 |
0.0311 | 179.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
2 | 0 |
+0.3958 50.3046 |
0.0474 | 178.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
66 | 0 |
+0.4398 50.3486 |
0.0440 | 178.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
60 | 0 |
+0.4562 50.3650 |
0.0164 | 178.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
26 | 0 |
+0.5083 50.4171 |
0.0521 | 178.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | 0 |
+0.5450 50.4538 |
0.0367 | 178.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
27 | 0 |
+0.5880 50.4968 |
0.0430 | 178.229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
9 | 0 |
+0.6490 50.5578 |
0.0610 | 178.014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
20 | 0 |
+0.6541 50.5629 |
0.0051 | 177.996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
28 | 0 |
+0.8225 50.7313 |
0.1684 | 177.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
7 | 0 |
+0.9767 50.8855 |
0.1542 | 176.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
76 | 0 |
+0.9942 50.9030 |
0.0175 | 176.807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
90 | 0 |
+1.0082 50.9170 |
0.0140 | 176.758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
30 | 0 |
+1.1440 51.0528 |
0.1358 | 176.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
18 | 0 |
+1.1627 51.0715 |
0.0187 | 176.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
14 | 0 |
+1.2384 51.1472 |
0.0757 | 175.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 0 |
+1.2919 51.2007 |
0.0535 | 175.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 0 |
+1.5472 51.4560 |
0.2553 | 174.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
15 | 0 |
+1.6119 51.5207 |
0.0647 | 174.687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 0 |
+1.6748 51.5836 |
0.0629 | 174.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
83 | 0 |
+1.7368 51.6456 |
0.0620 | 174.265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 0 |
+1.7649 51.6737 |
0.0281 | 174.170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
8 | 0 |
+2.1038 52.0126 |
0.3389 | 173.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Abel Dale Coyne Racing
|
51 | 0 |
+2.5926 52.5014 |
0.4888 | 171.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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