Alonso no piensa que tengan las 24 Horas ganadas

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Alonso no piensa que tengan las 24 Horas ganadas
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27 ene. 2019 3:26

Después de que Fernando Alonso llevara al Cadillac #10 al primer puesto de las 24 Horas de Daytona tras el primer tercio de la carrera, el español quiere mantener la calma.

Daytona.- Fernando Alonso sacó el máximo de su talento en su primer turno a los mandos del #10 de Wayne Taylor Racing, y después de estar en la novena posición llevó al Cadillac al liderato, una puesto que ha mantenido después de siete horas de carrera.

Pero Alonso no quiere pensar que la carrera está hecha para ellos, y prefiere esperar a las horas finales, porque incluso cree que algunos de sus rivales están guardando cartas bajo la manga.

“Yo creo que sabemos que el Cadillac será un coche bueno en las 24 Horas, sobre todo en fiabilidad, sabemos que es un coche bastante robusto, esperamos que eso sea una ventaja”, dijo Alonso a Motorsport.com.

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“Estamos con los pies en la tierra. Si fueran las últimas cuatro horas todos irían más rápido de lo visto hasta ahora. Nosotros tenemos que tener el coche sin problemas, sin riesgos, para llegar a las últimas horas con opciones”.

“Creo que se mantiene (la diferencia con los Acura y Mazda), pero en 24 horas todo puede pasar. Cuando lleguen las últimas seis horas veremos quien tiene el coche al 100 por ciento sano, que no tenga ningún problema en los bajos, en el difusor, hay muchas cosas que se van dañando. La misión en estas primeras horas es tener el coche al 100 por cien para el final”.

"Creo que está muy claro que tenemos desventaja (respecto a los Mazda) en la línea recta". 

Durante la conferencia, el asturiano señaló que el primer turno resultó complicado, pero también consideró que un poco de suerte le ayudó a sobresalir sobre el resto de los competidores.

“Siempre el primer turno en Daytona es algo difícil. Entrar al coche y estar dos tres horas por primera vez, a pesar de que ya estuviste en el entrenamiento, acoplarse entre cuatro pilotos que nunca han estado juntos, siempre es un momento para descubrir detalles en el coche”.

“Además están las emociones, pues finalmente ya estás corriendo. Pero estuvo bien, con un poco de todo, la entrada del safety car, teniendo que adelantar, por lo que hubo un poco de diferentes situaciones”.

Respecto a los factores a su favor indicó que: “La suerte y el momento de algunos doblados me beneficiaron, salía con más inercia en algunas curvas, conseguía adelantar”.

“Además, nuestro coche parece funcionar mejor con los neumáticos con la pista fría, porque los calienta un poco mejor que otros. En los reinicios, saliendo de los boxes, teníamos un pelín de ventaja. Creo que los demás están salvando gasolina, y haciendo una carrera más tranquila”.

Con la tranquilidad de haber terminado primero, Alonso descansa ahora a la espera de un nuevo turno. "El plan es que después de cada turno, ducharse, relajarse un poco, comer, y tratar de dormir. No mirar la carrera en ese momento, sobre todo en la hora previa al turno para ahorrar energía ya que hasta mirar la televisión no ayuda a descansar". 

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Kamui Kobayashi, Fernando Alonso, Renger van der Zande, Jordan Taylor

Kamui Kobayashi, Fernando Alonso, Renger van der Zande, Jordan Taylor
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Foto de: Brian Cleary

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi
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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi
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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso
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Foto de: Art Fleischmann

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi
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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso Diaz, Kamui Kobayashi

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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi
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Foto de: Richard Dole / LAT Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R.: Kamui Kobayashi, Fernando Alonso

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R.: Kamui Kobayashi, Fernando Alonso
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Foto de: Art Fleischmann

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso Diaz

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso Diaz
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Fernando Alonso
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Foto de: Richard Dole / LAT Images

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Subevento Carrera
Autor Luis Ramírez