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El nuevo equipo que planea unirse a la Fórmula E
El inversor en vehículos eléctricos Gianfranco Pizzuto, uno de los primeros patrocinadores de Fisker Automotive, tiene un plan para formar un equipo y entrar en la temporada 2022 de Fórmula E.
Matt Kew
Editado: 28 abr 2020, 7:19
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El italiano, que se describe a sí mismo como un 'pionero de los vehículos eléctricos', ayudó a financiar el Fisker Karma, uno de los primeros coches eléctricos híbridos enchufables.
A pesar de que la inversión también llegó de la aportación de Leonardo DiCaprio, la compañía se declaró en quiebra en 2014 antes de la compra del multimillonario de Hong Kong, Richard Li.
Pizzuto reveló su intención de presentar una oferta para entrar en la Fórmula E con una publicación en LinkedIn, en la que además mostró cómo le gustaría que fuera la decoración de su coche.
Escribió "Massimiliano Zocchi [periodista] literalmente 'me provocó' el otro día preguntándome: '¿por qué no formas un equipo de Fórmula E?', probablemente sabiendo que estoy lo suficientemente loco como para hacerlo".
"Tuve que pensarlo durante un par de días antes de contactar con otro tipo, un loco de eléctrico, Mark Lander de IMECAR Elektronik [desarrollador de paquetes de baterías con sede en Turquía] y se lo conté".
"Su respuesta fue: 'Es una idea loca, pero me gusta' ,¡ y vamos a por ella!".
“Hoy arrancamos oficialmente nuestro proyecto de Fórmula E con el objetivo de participar en la temporada 2021 o 2022, dependiendo de lo rápido que podamos financiarlo".
"Si estás interesado en participar y apoyar el proyecto, ¡no dudes en contactarme!"
Pizzuto también es el fundador y director general de Scuderia-E, un importador de vehículos de cero emisiones, y los logos de la compañía tienen una gran influencia en el posible diseño del coche.
Curiosamente, la imagen vinculada a la publicación de Pizzuto presenta un render de un Gen2 FE con el emblema Bentley Flying B en el morro y un diseño de rueda cogido del coche de carretera Continental GT.
También lleva una pegatina de la marca de relojes Breitling, socio comercial de Bentley desde hace mucho tiempo.
Sin embargo, un portavoz de Bentley confirmó a Motorsport.com que el fabricante y sus socios no están unidos de ninguna manera con el nuevo proyecto de Fórmula E.
Parece que el render publicado por Pizzuto es una versión adaptada de una imagen creada por la web hermana de Motorsport.com, Motor1.com, en 2018. En ese artículo en Motor1.com, se presentaban propuestas de decoración si Alfa Romeo, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Bentley y McLaren entraran a la categoría eléctrica.
Pirelli también aparece en el coche y los neumáticos del render de Pizzuto. Es probable que se haya transferido del concepto original de Motor1.
Michelin ha sido el único proveedor de la Fórmula E desde el inicio del campeonato en 2014 y Tyremaker tiene los derechos exclusivos hasta el final de la temporada 2022.
Galería: los pilotos de F1 que también compitieron en la Fórmula E
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Última carrera en F1: GP de España 2018
Debut en Fórmula E: Nueva York ePrix 2017
* A diferencia de otros pilotos que pasaron a la Fórmula E después de salir de la F1, Gasly participó en una carrera de Fórmula E antes de debutar en la F1 ese mismo año.
Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2017
Debut en Fórmula E: Ad Diriyah ePrix 2018-2019
Última carrera en F1: (Será el GP de Abu Dhabi 2018)
Debut en Fórmula E: Ad Diriyah ePrix 2018-2019
Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2017
Debut en Fórmula E: Marrakech ePrix 2018-2019
Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2018
Debut en Fórmula E: Ad Diriyah ePrix 2019-2020
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