Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Michelin seguirá como proveedor de la Fórmula E hasta 2021

El fabricante francés continuará como proveedor único de neumáticos de la Fórmula E hasta el final de la temporada 2020/21, tras extender dos años más su contrato.

Coche de Jaguar Racing Fórmula E en exhibición en Roma

Coche de Jaguar Racing Fórmula E en exhibición en Roma

Coche de Jaguar Racing Fórmula E en exhibición en Roma

Michelin ha sido el proveedor único de neumáticos de la Fórmula E desde la temporada inaugural de la competición eléctrica, expirando el último contrato firmado al final del curso 2018/19.

La extensión del acuerdo se anunció este viernes antes del inicio de la temporada 2017/18, que se estrenará este fin de semana en Hong Kong.

“Michelin fue nuestro primer socio fundador, algo fantástico para nosotros, ya que para ellos era una jugada muy arriesgada”, explicó el CEO de la FE, el español Alejandro Agag.

“En este sentido fueron realmente unos pioneros, y desde entonces han sido unos socios increíblemente leales”.

El neumático de Michelin para la Fórmula E está diseñado para utilizarse tanto en seco como en condiciones de mojado, aunque la competición no ha experimentado ninguna carrera con lluvia en sus tres temporadas de vida.

El fabricante introdujo una ‘versión dos’ de su neumático para la temporada 2016/17, más de un kilo más ligero, ahorrando casi cinco kilos en un automóvil que cuenta con un alto peso de base, ayudando a la eficiencia al ofrecer, adicionalmente, una resistencia a la rodadura mejorada.

Pascal Couasnon, director de deportes de motor de Michelin, afirmó que se sumaban “una vuelta más” a la carrera de la FE.

El responsable de Michelin anunció también que iban a traer nuevas mejoras para la temporada 2018/19, cuando la serie dejará de lado el cambio de coches a mitad de carrera, por lo que los neumáticos necesitarán poder completar la totalidad de la distancia de cada prueba.

“Para nosotros tiene sentido [esta continuidad] porque hicimos casi lo más difícil, apoyar desde su nacimiento un campeonato que era nuevo y en el que no creía mucha gente”, dijo Couasnon a Motorsport.com.

“Creemos que tiene sentido mantener los frutos de la cooperación”.

“Hemos aprendido bastante, tenemos muchas ideas que queremos probar y dos años más no serás demasiado para segur demostrando lo que podemos hacer”, concluyó.

"Hemos aprendido bastante, tenemos muchas ideas que queremos probar y dos años más no serán demasiado para seguir demostrando lo que podemos hacer".

Mira en este vídeo la presentación de la temporada 2017/2018 de Fórmula E por los MinEDrivers

 

Coche de DSV-03 Fórmula E en acción

Coche de DSV-03 Fórmula E en acción

Foto de: Virgin Racing

Michelin camión

Michelin camión

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Pascal Couasnon, Michelin

Pascal Couasnon, Michelin

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing y Luca Filippi, NIO Formula E Team

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing y Luca Filippi, NIO Formula E Team

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Alejandro Agag, Director Ejecutivo y fundador, director general del Campeonato de la Fórmula E

Alejandro Agag, Director Ejecutivo y fundador, director general del Campeonato de la Fórmula E

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

NIO Formula E Team en exhibición en Roma

NIO Formula E Team en exhibición en Roma

Neumáticos Michelin

Neumáticos Michelin

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Neumático Michelin

Neumático Michelin

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El hombre de Michelin

El hombre de Michelin

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

10

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior La Fórmula E finalmente cambia su polémico sistema de clasificación
Siguiente artículo Lavado de cara de Techeetah para la temporada 2017/2018 de Fórmula E

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España