Porsche recurre la descalificación de Da Costa en el E-Prix de Misano

Antonio Félix Da Costa consiguió el pasado fin de semana su primera victoria de la temporada 2024 de la Fórmula E, en la primera visita del campeonato de los coches eléctricos al trazado italiano del Misano World Circuit Marco Simoncelli.

El piloto portugués logró su primera victoria desde el E-Prix de Ciudad del Cabo de 2023 tras adelantar a Oliver Rowland, de Nissan, a tres vueltas del final de una caótica carrera, que incluyó hasta 19 cambios de líder en las 28 vueltas que se completaron. Sin embargo, varias horas después de la carrera, Da Costa fue despojado de su victoria y descalificado después de que en las verificaciones técnicas se descubriera que en su coche se había instalado un ajuste del amortiguador del acelerador no elegible, un asunto relacionado con el muelle.

La pieza en cuestión se había utilizado anteriormente en los coches Gen 2, pero no se introdujo entre las especificaciones técnicas para los Gen 3 una vez que llegó esta nueva versión del coche a la Fórmula E, de cara a la temporada 2022-23. Porsche admitió que el muelle efectivamente se había utilizado desde el inicio de la era Gen 3, ya que solamente se destacaba en el catálogo de especificaciones la incorporación de nuevas piezas, no si se habían eliminado las que se utilizaban previamente.

Inmediatamente después de la descalificación, Porsche presentó un recurso de apelación que daba al fabricante alemán 96 horas para decidir si seguía adelante con el asunto. Este miércoles, justo antes de que expirara el plazo, emitieron un comunicado confirmando su decisión: "Podemos confirmar que Porsche presentó una apelación contra la decisión #31 de los comisarios en relación con el E-Prix de Misano de la Fórmula E 2024, el 13 de abril de 2024".

Antonio Felix da Costa, Porsche

Antes de su victoria, Da Costa estaba viviendo un difícil comienzo de campaña, al no puntuar en las tres primeras carreras antes de terminar en el Top 10 en Sao Paulo y Tokio. Su puesto en Porsche quedó en duda después de que se revelara que Nico Muller, de Abt, había realizado pruebas con la firma teutona a principios de este mes como posible sustituto del luso de cara a 2025.

Tras su descalificación, y antes de la segunda carrera de Misano, el domingo, en la que acabó 17º tras entrar en boxes para cambiar el alerón delantero, el piloto ibérico afirmó que seguía manteniendo la "sensación de ganar".

"Es lo que es, es un duro golpe en nuestro campeonato porque esos 25 puntos nos iban a devolver definitivamente a la lucha, y ahora nos complica un poco la vida", dijo a TNT Sports. "Pero vamos carrera a carrera, y lo positivo es que lo hemos hecho en la pista y todo el mundo lo ha visto. La sensación de victoria y de logro no va a desaparecer".