Los pilotos de Fórmula E esperan más adelantamientos en Marrakech con el ‘modo ataque’
Varios pilotos coinciden en que la ubicación de la zona de activación del modo ataque debería permitir que se vea más acción.
Modo ataque, logos del Fanboost en la pista
Sam Bloxham / Motorsport Images
El sistema inspirado en Mario Kart se utilizó por primera vez en la carrera inaugural de Arabia Saudí, pero la zona de activación en la pista de Ad Diriyah tuvo que ser movida después de las quejas de los pilotos.
Inicialmente estaba situada cerca de un muro en el interior de una estrecha curva a derechas, mientras que la ubicación de la activación en Marrakech se encuentra en el exterior de la larga curva 3 a izquierdas, más alejada de la trazada natural.
Más sobre el modo ataque:
El piloto de Virgin Racing, Sam Bird, considera que los conductores podrán aprovechar la máxima potencia de inmediato debido a la zona de la pista en que está situada.
"Habrá más adelantamientos aquí que en la última carrera debido a que es justo antes de una recta muy larga y se encuentra en una mejor posición", dijo Bird a Motorsport.com.
El vigente campeón, Jean-Eric Vergne, quien estuvo entre los pilotos que criticó la configuración del modo de ataque en Riad antes de que se cambiara, espera que la activación del sistema funcione "un poco mejor porque está en un lugar mejor, un punto mejor".
"Estaba muy cerca del muro y casi lo tocabas cuando lo activabas”, explicó Vergne Motorsport.com.
La forma en que estaba configurado el modo de ataque en la primera carrera también provocó que los pilotos perdieran tiempo asegurándose de que se estaban completamente en la zona para activar el sistema.
Motorsport.com ha podido saber que ahora en Marrakech esas indicaciones son más visibles en la pista.
El piloto de BMW Andretti, Alexander Sims, explicó a Motorsport.com que, como resultado, "no va a ser tan difícil y no supondrá una penalización de tiempo el usarlo".
"Puedes verlo y no queda tan ajustado. Hay que hacer la curva un poco más abierta”, señaló Bird.
"Lo importante para mí es la cantidad de goma y suciedad que vaya a parar allí y si eres el primero o vas después de que hayan pasado 20 coches".
"Probablemente haya más posibilidades de adelantar en lugar de perder tiempo preparándote".
Descubre:
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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Andre Lotterer, DS TECHEETAH
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Fan con Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, Gary Paffett, HWA Racelab
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Coche médico BMW i3
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, Alejandro Agag, CEO, Formula E, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Gary Paffett, HWA Racelab, Oliver Turvey, NIO Formula E Team
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Alejandro Agag, CEO, Formula E, Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Wayne Rooney, Alejandro Agag, CEO, Formula E
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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Qualcomm BMW i8 Safety car
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Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Maximilian Gunther, Dragon Racing, Penske EV-3
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Los halcones en el el circuito
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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Un vehículo en la pista mojada
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Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Scot Elkins revisa el BMW i3
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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sam Bird, Envision Virgin Racing
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Sam Bird, Envision Virgin Racing
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Sam Bird, Envision Virgin Racing
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Safety car
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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Oficiales sacan el agua de la pista
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Maximilian Gunther, Dragon Racing
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Lluvia en el circuito
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HWA Racelab, VFE-05
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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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El auto del director de carrera en la pista
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El auto médico antes del Qualcomm BMW i8 Safety car
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el auto de Andre Lotterer car, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Alerón delantero de Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Sam Bird, Envision Virgin Racing
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Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Jérome d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Un aviones sincronizados sobre el circuito.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alejandro Agag, CEO, Formula E con los pilotos para 2018/19
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, M5 Electro
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Techeetah DS E-Tense FE19 carrocería
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Neumáticos en el pit lane
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Jaguar I-Type 3 carrocería
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Virgin Carrocería
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nissan e.Dams carrocería en la calle de boxes
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Los equipos se preparan en el pit lane.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Logo Nissan
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Simon Evans, Team Asia New Zealand pelea con Bryan Sellers, Rahal Letterman Lanigan Racing al inicio de la carrera
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Sérgio Jimenez, Jaguar Brazil Racing
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Stefan Rzadzinski, TWR TECHEETAH Bandar Alesayi, Saudi Racing
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Sérgio Jimenez, Jaguar Brazil Racing Cacá Bueno, Jaguar Brazil Racing
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Sérgio Jimenez, Jaguar Brazil Racing delante de Cacá Bueno, Jaguar Brazil Racing
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Uno de los autos de Team China cars al final de la fila de autos
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Yaqi Zhang, Team China, Tao Wang, Team China
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Ganador de la clase AM, Alice Powell, Jaguar VIP
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Ganador de la clase PRO, Simon Evans, Team Asia New Zealand PRO, segundo, Sérgio Jimenez, Jaguar Brazil Racing, tercero, Bryan Sellers, Rahal Letterman Lanigan Racing
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing, Bryan Sellers, Rahal Letterman Lanigan Racing
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Vernon Kay con Sérgio Jimenez, Jaguar Brazil Racing
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Simon Evans, Team Asia New Zealand celebra
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
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