Mortara lidera el último día de test de Formula E en Valencia

Tras un día de descanso dedicado a los medios de comunicación en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, la jornada del jueves se llevó a cabo de forma continua en una sesión de seis horas que finalmente han completado los tres días de acción en pista.

Edoardo Mortara, que terminó a solo siete puntos del campeón Nyck de Vries la temporada pasada, terminó marcando el mejor tiempo de los test de pretemporada con un 1:25.763. Dicho crono le permitió acabar el día cuatro centésimas por delante del siguiente piloto más rápido, Jean-Eric Vergne.

El piloto de Venturi se mantuvo en la primera posición durante la mayor parte de las últimas 2h y 30m, mientras que el tiempo de Vergne de 1:25.804 había sido registrado antes de que hubiera transcurrido la primera hora de sesión.

El Mercedes de fábrica de Stoffel Vandoorne marcó el tercer mejor tiempo del día, mientras que el Jaguar Racing de Mitch Evans venció al piloto de Porsche, Pascal Wehrlein, en la lucha por quedar cuarto.

Con el ciclo de homologación de dos temporadas para ahorrar costes y para garantizar que los trenes motrices del año pasada se han transferido a los coches de este curso, los problemas de fiabilidad fueron pocos y bastante espaciados entre sí.

Sin embargo, dos banderas rojas interrumpieron el último día de pretemporada.

El piloto estadounidense de Andretti Autosport, Oliver Askew, fue el primero que hizo trabajar al director de carrera cuando después de un trompo quedó encallado en la grava en la curva 8 a los quince minutos de sesión.

La segunda pausa se produjo una hora después, cuando el único monoplaza de Dragon Penske Autosport, el de Sergio Sette Camara, se detuvo en la curva 7.

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Nyck de Vries, mientras tanto, superó la línea de meta con bandera a cuadros en el sexto lugar por delante del dúo de Envision Racing formado por Nick Cassidy y Frijns, mientras que Antonio Felix da Costa ocupó la novena posición para DS Techeetah.

Alexander Sims terminó décimo con su Mahindra Racing y se adelantó a Sam Bird y Jake Dennis.

Por otra parte, Adam Carroll, quien formó parte de la alineación de Jaguar en su campaña de debut en 2016-17, reemplazó al piloto de Fórmula 2 con destino a Yeda, Dan Ticktum, al volante de su NIO 333 para el último día de pruebas.

El piloto reserva irlandés del equipo no pudo pasar del puesto 21 de los 22 que había en total, marcando un mejor tiempo de 1:28.192, justo por detrás de su compañero de equipo temporal, Oliver Turvey, a 1.3 segundos de distancia.

Sin embargo, el último coche de la clasificación no salió del garaje en todo el día, ya que Dragon Penske Autosport no pudo encontrar un reemplazo para un Antonio Giovinazzi que voló a Arabia Saudí para disputar su penúltima carrera de Fórmula 1 con Alfa Romeo.