Fórmula E
La Fórmula E busca la forma de vincularse más a España
La Fórmula E, categoría eléctrica de la FIA, no descarta trasladar parte de la compañía a España y asegura estar buscando continuamente una sede para un futuro ePrix.
Juanjo Sáez
Editado: 1 dic 2021, 9:42
Copiar enlace
Compartir en Viber
A medida que la Fórmula E sigue creciendo a nivel mundial, es un hecho que en España todavía no han conseguido su objetivo. Sin una carrera y sin ningún piloto español en la mayoría de temporadas, la categoría eléctrica no parece haber conquistado el interés de una gran parte de aficionados al motor en nuestro país.
Alberto Longo, uno de los fundadores y máximo responsable de la Fórmula E junto a Alejandro Agag, reconoció que están estudiando diferentes posibilidades para intentar que dicho interés crezca en los próximos meses o años.
Si bien es cierto que lo primero que se puede venir a la cabeza es la posibilidad de celebrar un ePrix en una de las grandes ciudades de España, Longo explicó que eso es un tema complicado y, a su vez, reveló una idea que podría vincular a la Fórmula E con España más pronto que tarde.
Ante la pregunta de Motorsport.com, Alberto Longo aseguró que en estos momentos están estudiando y buscando la forma viable de trasladar parte de la estructura de la Fórmula E a España:
"Yo estaría encantado de traer algo de la parte operativa de la compañía a España. Como fundador, estoy buscando cualquier tipo de excusa para traerme algo aquí, entonces en todos los sentidos es algo que nos encantaría. De hecho, es algo que estamos buscando".
"A nivel logístico incluso podríamos montar la sede logística de la compañía en España y sí, puedo decir que está habiendo conversaciones", añadió.
Más noticias relacionadas con la Fórmula E:
- La Fórmula E muestra por primera vez el Gen 3
- Porsche valora los principales cambios de la Fórmula E para 2022
Longo también reconoció que si consiguiesen encontrar un lugar adecuado para celebrar un ePrix, sería el paso más importante que podrían dar para acercar la Fórmula E a la gran afición del motor que existe en España.
"Pero realmente lo que afecta al gran público, lo que sería fundamental, sería hacer una carrera. Y si en algún momento lo conseguimos, cuando los fabricantes vean lo que los españoles somos capaces de hacer metiendo a 70.000 u 80.000 personas en un evento, pues haría que de repente el mercado español vuelva a ser atractivo para ellos".
Para finalizar, Alberto Longo expuso los principales problemas que ahora mismo encuentra la Fórmula E a la hora de pensar y buscar una sede para un E-Prix en España:
"Es difícil venir a hacer una carrera aquí, las exigencias que tenemos para los circuitos son grandes y no es por un tema económico, sino de operación pura y dura. Nosotros para ir al centro de una ciudad necesitamos entorno a 14 m de ancho de pista, un circuito de 2,5 km y una zona de pitlane que tenga 40 m de ancho por 300 m de largo... No hay muchos sitios en el mundo donde se pueda hacer esto. Hemos hecho estudios de viabilidad en varias ciudades españolas, pero no ha salido, el último hace un par de semanas en Málaga. Seguimos buscando".
También te interesará:
Galería: Fotos de los test de Fórmula E en Valencia
16
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Porsche valora los principales cambios de la Fórmula E para 2022
Siguiente artículo Mortara lidera el último día de test de Formula E en Valencia
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Cámara prepara su debut en la F1 con Haas en 2027: ¡ya tiene número!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Cámara prepara su debut en la F1 con Haas en 2027: ¡ya tiene número!
Cadillac F1 presume de identidad americana con un diseño especial para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Cadillac F1 presume de identidad americana con un diseño especial para Austin
Últimas noticias
La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville
IndyCar
Indy IndyCar 14 min
La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville
Cuando los monoplazas americanos casi corren en España, pero la creación de la IndyCar lo evitó
IndyCar
Indy IndyCar 45 min
Cuando los monoplazas americanos casi corren en España, pero la creación de la IndyCar lo evitó
Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"
Los pilotos de MotoGP piden garantías para ir a correr a Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Los pilotos de MotoGP piden garantías para ir a correr a Qatar
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse