Noticias
Fórmula E
Mercedes revela la causa del brutal accidente de Mortara
Mercedes describió el problema que provocó el extraño y tremendo accidente de Edoardo Mortara en Diriyah. Sus coches pueden disputar la carrera.
Matt Kew
Editado: 27 feb 2021, 16:24
Copiar enlace
Compartir en Viber
Un fallo en el sistema trasero de frenado, además de un problema inicial de freno delantero, provocó el accidente de Eduardo Mortara, piloto de Venturi, cuando acababa la tercera sesión de libres del sábado, lo que le hizo ser trasladado a un hospital local como medida de precaución.
Según un comunicado de Venturi, el accidente fue "consecuencia de un fallo en los frenos" y la FIA retiró de la clasificación para la segunda carrera a los coches de Venturi, que es equipo cliente de Mercedes, y los de la escudería oficial del fabricante alemán.
Según la FIA, "el equipo no puede demostrar al delegado técnico de la FIA que el coche es seguro".
"Debido a un fallo en los frenos al final de los entrenamientos libres 3, un modelo del Mercedes-EQ Silver Arrow 02 se vio involucrado en un importante accidente".
"El sistema de frenos perdió la presión del freno delantero y el sensor de presión estaba a 0".
"Los dos sensores de recorrido del pedal de freno indicaron que el piloto había pisado a fondo el pedal de freno".
6
Mercedes ha realizado un ajuste en el software, que ya ha recibido el visto bueno de la FIA, y los cuatro coches pueden disputar la segunda carrera nocturna en el circuito urbano de Riad.
El director del equipo Mercedes, Ian James, dijo a Motorsport.com: "Es un problema de software, puedo confirmarlo ahora".
"Con respecto a la solución, estamos seguros de que podemos hacer un ajuste en ese software para cambiar el parámetro de manera efectiva para asegurarnos de que los coches sean absolutamente seguros".
"Lo que tenemos que hacer ahora es comprobar que la FIA está satisfecha con esa manera de proceder".
James explicó que un sistema de respaldo debería haber entrado en vigor cuando el coche de Mortara sufrió por primera vez un problema con los frenos delanteros, pero eso no ocurrió.
Dijo: "Hay dos cuestiones en juego aquí. Uno es el fallo del sistema de frenos delanteros, por la razón que sea".
"Hay un sistema de reserva que, en caso de que el sistema delantero entre en modo de fallo, se hace cargo el sistema de reserva".
"Lo que vimos en el coche de Edo es que eso no ocurrió".
"Estamos seguros de que sabemos por qué no ocurrió y conocemos los pasos necesarios para cambiarlo".
James también confirmó que este incidente "no tiene ninguna relación" con el accidente de Nyck de Vries en la curva 1 del ePrix de Ciudad de México de la temporada pasada, que se produjo poco después de que activara el Fanboost (extra de potencia).
La causa de ese accidente se atribuyó a un problema de software del equipo y no a un componente específico.
Mortara ha vuelto al paddock y la directora del equipo Venturi Racing, Susie Wolff, ha declarado que podrá disputar la carrera, que se celebra a las 20:03 hora local (las 18:05h en España).
El piloto reserva de Venturi, Jake Hughes, está en Riad pero no puede ocupar el lugar de Mortara porque no ha participado ninguna sesión de entrenamientos.
Te vendrá bien:
3
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Fórmula E: Frijns se lleva una pole descafeinada en Ad Diriyah
Siguiente artículo Fórmula E: Bird ganó una carrera que acabó con tremendo susto
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Matt Kew
Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"
Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso
Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
4 abr 2024
Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull
Más de
Edoardo Mortara
Mortara y Mahindra siguen fuertes en el test de Fórmula E; Pepe Martí, 16º
Fórmula E
Fórmula E
Test de pretemporada en Valencia
1 a
Mortara y Mahindra siguen fuertes en el test de Fórmula E; Pepe Martí, 16º
Mortara manda y Pepe Martí se acerca en el Día 2; Müller gana la carrera del test
Fórmula E
Fórmula E
Test de pretemporada en Valencia
1 a
Mortara manda y Pepe Martí se acerca en el Día 2; Müller gana la carrera del test
Lamborghini anuncia a cuatro pilotos para la IMSA 2025 tras dejar el WEC
IMSA
IMSA 25 dic 2024
Lamborghini anuncia a cuatro pilotos para la IMSA 2025 tras dejar el WEC
Más de
Mercedes
Mercedes mira a 2027 con preocupación: las claves de una F1 cada vez más igualada
Fórmula 1
Fórmula 1 15 h
Mercedes mira a 2027 con preocupación: las claves de una F1 cada vez más igualada
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
16 h
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Exclusiva | El Antonelli que nadie conoce: dentro del garaje del campeón de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 19 h
Exclusiva | El Antonelli que nadie conoce: dentro del garaje del campeón de F1
Últimas noticias
Estos son los neumáticos elegidos por Pirelli para las últimas tres carreras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Las Vegas
9 h
Estos son los neumáticos elegidos por Pirelli para las últimas tres carreras
La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!
Indy Lights
IndL Indy Lights 10 h
La Indy NXT anuncia su calendario de 2027: ¡no acompañará a la IndyCar en Barcelona!
Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 h
Grosjean dice basta tras 23 años en monoplazas: "Ya no quiero seguir con esto"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse