Noticias

Fórmula E

Juncadella volverá a estar con HWA en el test de Marrakech

El piloto de Mercedes formará pareja con Raffaele Marciello, que se estrenará en un Fórmula E.

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

Editado: 5 ene 2019, 16:23

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA

Dani Juncadella, piloto reserva del equipo HWA, volverá a ponerse al mando de un Fórmula E tras sustituir a Stoffel Vandoorne en Venturi el último día de las pruebas de pretemporada en Valencia, mientras que para Marciello será su primera vez con un monoplaza eléctrico

El campeón de la Blancpain GT Series Sprint Cup en 2018 está vinculado a HWA desde hace mucho tiempo y es piloto habitual de Mercedes en distintos campeonatos.

"Esta será mi primera salida con un coche de Fórmula E y también con HWA", explica Marciello. "Realmente tengo ganas. Intentaré ayudar al equipo lo máximo posible y aprender todo lo que pueda durante el test".

El director del equipo de HWA, Ulrich Fritz, comentó: "Nos complace anunciar que Raffaele y Daniel son nuestros pilotos para el test de Marrakesh".

“Raffaele ha estado estrechamente ligado a nuestro equipo durante mucho tiempo. En los últimos años, ha mostrado su clase en carreras de GT. Antes de eso, fue campeón europeo de Fórmula 3 con uno de nuestros motores en 2013".

“Con su experiencia, confío en que nos proporcione información valiosa. Esto mismo es aplicable a nuestro piloto probador y de desarrollo, Dani".

Otros pilotos confirmados para el test de Fórmula E en Marrakech:

Arthur Leclerc estará con Venturi

Venturi ha anunciado que contará a Arthur Leclerc –hermano menor de Charles– junto a su piloto reserva Norman Nato en Marrakech.

El piloto de Mónaco es miembro del programa de desarrollo Next Gen de Venturi y fue el primer piloto en probar su VFE-05 Gen2 durante el período de pruebas privado del fabricante a principios de 2018. También condujo el Gen1 del equipo en el circuito de Ales en el sur de Francia el año pasado.

"Estoy muy orgulloso de haber sido elegido por Venturi y, como monegasco, es más especial para mí", dijo Leclerc. "Me entregaré por completo al equipo para mejorar el Venturi VFE-05, y estoy muy agradecido por la oportunidad de conducir de nuevo este excepcional coche".

“La Fórmula E es un campeonato joven, pionero e innovador en el que estoy deseando participar activamente. Tengo la suerte de estar involucrado en una etapa tan temprana de mi carrera y quiero agradecer a Gildo [Pastor, presidente de Venturi] y a Susie [Wolff, directora del equipo] el creer en mí".

La temporada pasada fue la primera de Leclerc con monoplazas después de una carrera truncada en el karting. Terminó quinto en el campeonato francés de Fórmula 4 en 2018 con dos victorias y una pole.

Descubre:

Arthur Leclerc

Arthur Leclerc

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Jaguar alineará a Fittipaldi y Tincknell en el test de Marrakech

Siguiente artículo Wittmann debutará en Fórmula E con BMW en el test de Marrakech

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Alex Kalinauckas



El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)

Fórmula 1

Fórmula 1 9 m

El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)



Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

2 abr 2025

Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026



¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

1 abr 2025

¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?

Más de

Dani Juncadella



Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave

WEC

WEC

Barcelona

13 d

Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave



Juncadella sueña con un podio en Barcelona tras la mejor clasificación de Genesis

WEC

WEC

Barcelona

13 d

Juncadella sueña con un podio en Barcelona tras la mejor clasificación de Genesis



Hadjar admite que quiere emular a Verstappen corriendo en Nürburgring

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

5 m

Hadjar admite que quiere emular a Verstappen corriendo en Nürburgring

Más de

HWA AG



Barcelona F3: Hughes vuelve a ganar más de un año después

FIA F3

FIA F3

Barcelona

15 ago 2020

Barcelona F3: Hughes vuelve a ganar más de un año después



Shwartzman será el compañero de Schumacher en Prema en 2020

FIA F2

FIA F2 28 nov 2019

Shwartzman será el compañero de Schumacher en Prema en 2020



Impresionante victoria de Richard Verschoor en Macao

F3

F3

GP de Macao

17 nov 2019

Impresionante victoria de Richard Verschoor en Macao

Últimas noticias



Bezzecchi: "El resto han sido mejores con la llovizna, sobre todo Márquez"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

19 min

Bezzecchi: "El resto han sido mejores con la llovizna, sobre todo Márquez"



Alex Márquez considera operarse la próxima semana y no correr en Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

56 min

Alex Márquez considera operarse la próxima semana y no correr en Qatar



Acosta: "Era una oportunidad porque del grupo de cabeza era el único que no me jugaba nada"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

1 h

Acosta: "Era una oportunidad porque del grupo de cabeza era el único que no me jugaba nada"



Márquez: "Tenía el ritmo pero no quería liderar; el primero es el que pringa y se cae"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

1 h

Márquez: "Tenía el ritmo pero no quería liderar; el primero es el que pringa y se cae"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse