Crónica de clasificación
Fórmula E ePrix de Berlín II
Fórmula E Berlín: Wehrlein y Porsche logran la segunda pole, con Martí 19º
El ídolo local, Pascal Wehrlein, colocó su 'cerdo rosa' por delante del DS-Penske de Barnard para el segundo E-Prix de Berlín de la Fórmula E 2026. Mal resultado para los Cupra.
Francesco Corghi
Publicado: 3 may 2026, 11:16
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La pole position del segundo E-Prix de Berlín de 2026, que los pilotos de la Fórmula E disputarán esta tarde en el circuito de Tempelhof, ha sido para Pascal Wehrlein. Una vez más, la reducida longitud del circuito alemán hizo que todo se decidiera por milésimas y por precisión, algo que el piloto de Porsche supo aprovechar a la perfección con un tiempo de 57.292 que le permitió colocar su 'cerdo rosa' con el dorsal #94 por delante del aguerrido Taylor Barnard, segundo con el DS-Penske, en 57.330.
Qué pasó el sábado:
Nick Cassidy, al volante del primer Citroën, y Joel Eriksson, autor de una buena actuación para Envision, se quedaron en semifinales, eliminados respectivamente por Barnard y Wehrlein, y formarán la segunda fila de la parrilla.
El Top 5 contará con la presencia de un resurgido Jean-Eric Vergne con el segundo Citroën, que cayó en cuartos de final y que saldrá flanqueado por el Lola-Yamaha de Zane Maloney, mientras que detrás de ellos estarán el Andretti de Felipe Drugovich y el Jaguar de Antonio Felix Da Costa.
En los grupos A y B de la clasificación, quedaron fuera de forma sorprendente dos grandes protagonistas de la jornada del sábado. El ganador de la primera carrera, Nico Müller, y el autor de la pole, Edoardo Mortara, no pudieron pasar del primer corte. En particular, el piloto de Mahindra tiene motivos para quejarse, ya que rozó uno de los muros y dañó la carrocería de su monoplaza, lo que le obligará a salir décimo, mientras que el piloto de Porsche lo hará duodécimo.
La novena posición será para el Mahindra de Nyck De Vries, mientras que entre los dos mencionados veremos a Maxi Günther con el otro DS-Penske, en la undécima plaza. A continuación estarán Jake Dennis (Andretti) y Sébastien Buemi (Envision) en la séptima fila, con Lucas Di Grassi (Lola-Yamaha) y Norman Nato, en el segundo Nissan, en la octava. Malos resultados una vez más para Mitch Evans (Jaguar) y el actual campeón Oliver Rowland (Nissan), que saldrán desde la 17ª y 18ª posición. Peor, por último, fue la sesión de los dos Cupra, con Pepe Martí y Dan Ticktum relegados a los últimos puestos.
Parrilla de salida del E-Prix de Berlín II de la Fórmula E 2025/26
Parrilla
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Tiempo Km/h 1 P. Wehrlein Porsche 94
2 T. Barnard DS Penske 77
3 N. Cassidy Citroën Racing 37
4 J. Eriksson Virgin Racing 14
5 J. Vergne Citroën Racing 25
6 Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM 22
7 F. Drugovich Andretti Formula E 28
8 A. Felix da Costa Jaguar 13
9 N. de Vries Mahindra 21
10 E. Mortara Mahindra 48
11 M. Gunther DS Penske 7
12 N. Muller Porsche 51
13 J. Dennis Andretti Formula E 27
14 S. Buemi Virgin Racing 16
15 L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM 11
16 N. Nato Nissan 23
17 M. Evans Jaguar 9
18 O. Rowland Nissan 1
19
P. Martí Cupra Kiro
3
20 D. Ticktum Cupra Kiro 33
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