Crónica de carrera
Fórmula E Roma ePrix
Rosenqvist se queda con la miel en los labios; gana Bird
El piloto sueco, que lo había hecho todo perfecto, se quedó fuera de la carrera por un problema en la suspensión, dejando la victoria en bandeja a Sam Bird y mermando sus posibilidades de dar caza a Vergne en la clasificación del campeonato
Jacobo Vega
Editado: 14 abr 2018, 16:19
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Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Photo by: Malcolm Griffiths / LAT Images
Roma (Italia).- Tras haber dejado a todos atrás en la sesión de clasificación y haber rodado en cabeza durante toda la carrera, Rosenqvist tuvo que abandonar por un problema en la suspensión de su monoplaza, tras un leve toque con el muro, en la vuelta 23, cuando faltaban sólo 10 para que finalizase la carrera.
El ePrix de Roma comenzó sin grandes sobresaltos en la salida, sólo un toque entre Lynn y Vergne en los primeros momentos rompió la tónica general de tranquilidad. Rosenqvist rodaba en cabeza sin despegarse de Bird y sin apurar mucho el consumo de sus baterías. La cabeza estaba tranquila aunque detrás algunos pilotos, como Felix da Costa, trataban de abrirse camino entre sus rivales, con bastante acierto, mientras que otros, como Di Grassi, no conseguían ser tan precisos y se tocaba con Buemi tratando de sobrepasarle.
Rosenqvist y Bird comenzaron a abrir hueco con Evans cuando se disputaba el primer cuarto de la prueba. El neozelandés estaba en tierra de nadie, con Lotterer muy lejos. Por detrás, el líder del campeonato, Jean-eric Vergne trata de recuperarse de un mal comienzo de carrera, pero no podía con Di Grassi. Rosenqvist llamaba con fuerza al liderato y el francés apenas podía mantenerse en la zona de puntos.
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Los dos protagonistas del momento más complicado de la sesión de clasificación, Da Costa y López, eran los que estaban poniendo un poco de salsa en la zona media de la carrera. El portugués avanzaba hasta la undécima plaza, mientras que el argentino realizaba un buen adelantamiento a Nico Prost, para también tratar de acercarse a la zona de puntos.
Cerca del ecuador de la carrera, Da Costa era el primer piloto en cambiar de coche. Sus baterías estaban al límite después de una primera parte de la carrera al ataque. Pronto todos los demás pilotos entraron a cambiar de montura sin excesivos problemas salvo Nelson Piquet al que se le paró el coche en pleno pillaje obligándole a abandonar.
Con todos los pilotos ya con baterías frescas, se produjo un incidente que podía haber desembocado en una bandera roja al producirse un choque y taponarse momentáneamente la pista. Se pudo deshacer el nudo y el problema no pasó a mayores.
Rosenqvist seguía en cabeza en ese momento, por delante de Bird y Buemi, que había logrado adelantar a Mitch Evans. No iba a durarle mucho la alegría al suizo, ya que Evans le devolvía la jugada poco después y también era adelantado por Di Grassi, quedándose fuera del podio.
A diez vueltas del final, Rosenqvist tuvo un pequeño fallo, tocando el muro y dañando su suspensión, lo que le obligó a abandonar y a perder ese primer puesto que le daba la vida en el campeonato. Bird heredaba la primera plaza, con Evans y Di Grassi detrás. El británico de DS lograba mantener un buen ritmo, beneficiado también por la lucha entre Evans y Di Grassi por la segunda plaza.
Bird conseguía cruzar la meta en primer lugar seguido de Di Grassi que le arrebató la segunda plaza a Evans en los instantes finales. El neozelandés parecía que iba a poder conseguir el primer podio de Jaguar en la Fórmula E, pero su monoplaza se quedó sin batería en la última vuelta, cruzando la meta en noveno lugar y cediendo su plaza de podio a Andre Lotterer. Jean-Eric Vergne sigue al frente del campeonato, que volverá dentro de 15 días en el ePrix de París.
Clasificación de la carrera
Cla #PilotoEquipoVTiempoDif.Int.km/hRetiradasPuntos 1 2 
Sam Bird Virgin Racing 33 58'20.656 98.0 25 2 1 
Lucas di Grassi 
Audi Sport Team Abt 33 58'21.626 0.970 0.970 98.0 18 3 18 Andre Lotterer 
Techeetah 33 58'30.174 9.518 8.548 97.8 15 4 66 Daniel Abt Audi Sport Team Abt 33 58'30.823 10.167 0.649 97.8 13 5 25 
Jean-Eric Vergne Techeetah 33 58'38.100 17.444 7.277 97.5 10 6 9 
Sebastien Buemi DAMS 33 58'40.491 19.835 2.391 97.5 8 7 7 
Jérôme d'Ambrosio 
Dragon Racing 33 58'45.035 24.379 4.544 97.4 6 8 5 Maro Engel 
Venturi 33 58'47.006 26.350 1.971 97.3 4 9 20 
Mitch Evans Jaguar Racing 33 58'58.365 37.709 11.359 97.0 2 10 4 
Edoardo Mortara Venturi 33 59'01.395 40.739 3.030 96.9 1 11 28 
Antonio Felix da Costa Andretti Autosport 33 59'03.336 42.680 1.941 96.9 12 16 Oliver Turvey NIO Formula E Team 33 59'09.489 48.833 6.153 96.7 13 68 Luca Filippi NIO Formula E Team 33 59'09.987 49.331 0.498 96.7 14 8 Nicolas Prost DAMS 33 59'34.536 1'13.880 24.549 96.0 15 27 Tom Blomqvist Andretti Autosport 33 59'52.488 1'31.832 17.952 95.5 16 23 Nick Heidfeld 
Mahindra Racing 33 1:00'05.430 1'44.774 12.942 95.2 17 dnf 6 
Jose Maria Lopez Dragon Racing 29 52'15.027 4 vueltas 4 vueltas 96.3 dnf 19 
Felix Rosenqvist Mahindra Racing 22 39'41.523 11 vueltas 7 vueltas Retirado 3 dnf 3 Nelson Piquet Jr. Jaguar Racing 18 36'44.738 15 vueltas 4 vueltas Retirado dnf 36 Alex Lynn Virgin Racing 15 26'51.541 18 vueltas 3 vueltas Retirado
Vueltas líderPiloto 1 - 15 Felix Rosenqvist 16 Mitch Evans 17 Jérôme d'Ambrosio 18 - 21 Felix Rosenqvist 22 - 33 Sam Bird
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