DS Penske, en un círculo virtuoso antes de la carrera de Arabia Saudí

El 14 de enero, los miembros del equipo DS Penske tuvieron poco tiempo para felicitarse después de que Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne terminaran 6º y 8º respectivamente en la inauguración de la temporada en Ciudad de México. Nada más terminar el debriefing de la carrera, los ingenieros abandonaron el circuito para coger el primer avión de vuelta a París. ¿Por qué tanta prisa?

"Para algunos de nuestros estrategas, salir de México el sábado por la noche era la única manera de poder estar en la oficina el lunes por la mañana", explica Eugenio Franzetti, Director de Rendimiento de DS.

"Cuando dos carreras se disputan con sólo un fin de semana de diferencia, en el mejor de los casos tenemos cinco o seis días de trabajo antes de tener que salir de nuevo hacia la siguiente ronda".

"Después de Ciudad de México, la primera carrera de la temporada, hubo un tiempo incompresible de unos tres días para analizar los datos y no dejar nada al azar. Este trabajo es vital si queremos mejorar nuestros coches y hacerlos aún mejores en el futuro".

"Al mismo tiempo, necesitábamos prepararnos para este fin de semana, lo que movilizó otra parte de nuestros recursos. La semana pasada, nuestro simulador estuvo en uso constante. Primero con nuestros pilotos de pruebas para afinar la cartografía, luego con Jean-Eric y Stoffel, que trabajaron a tope el jueves y el viernes para familiarizarse con el circuito de Diriyah. Después, todo el mundo tuvo el fin de semana libre, y luego tuvimos que volar a Riad a principios de semana".

Los pilotos de DS Penske en Fórmula E, de buen humor

Es cierto que Vergne y Vandoorne demostraron en México que los DS E-TENSE FE23 estaban a la altura, con potencial para poder enfrentarse a los Jaguar y los Porsche, los mismos enemigos del año pasado.

"Estoy muy contento con lo que me dio mi coche en la primera carrera, sobre todo porque sé que teníamos potencial para hacerlo mejor", dijo Vergne. "En Ciudad de México, la forma en que se desarrolló el día hizo que no pudiera explotar todo el potencial de mi coche. Pero después de todo el trabajo que hicimos la semana pasada, y dada la configuración del circuito de Diriyah, llegamos confiados y muy decididos", añadió.

Esta confianza también puede venir de una composición de equipo que será más habitual para los dos pilotos titulares de DS Penske, con Vandoorne continuando su relación con su nuevo ingeniero de carrera, y Vergne reencontrándose con su "histórico" ingeniero de carrera que estuvo ausente en México.

¿Permitirá esta preparación meticulosa y esta motivación inquebrantable al equipo franco-americano acercarse al podio o incluso subir a él este fin de semana? Las primeras pistas no llegarán hasta el viernes por la tarde, cuando termine la primera de las dos carreras del E-Prix.

En Diriyah, las variaciones de temperatura serán sin duda menores que en México, pero el hecho de que los entrenamientos y la clasificación se desarrollen durante el día, mientras que la carrera tendrá lugar una vez se haya puesto el sol, no deja de ser una particularidad.

En ambos casos, la salida se dará a las 18.03 hora local, es decir, las 16:03h en España.