Crónica de entrenamientos
Fórmula E E-prix Ciudad de México
Mexico City E-Prix: Wehrlein lidera la apretada FP2 de la Fórmula E
Pascal Wehrlein lideró la segunda sesión de entrenamientos libres del E-Prix de Ciudad de México de Fórmula E en 2023 antes de la sesión de clasificación.

Jake Boxall-Legge
Editado: 14 ene 2023, 14:51
Copiar enlace
Compartir en Viber

Hacia el final de la FP2 hubo muchos cambios en la cima de la tabla de tiempos, pero, una vez que el cronómetro se detuvo, Pascal Wehrlein terminó la sesión con un crono de 1.13.496 que le dio el liderato en una fría mañana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La sesión empezó justo después del amanecer en la Ciudad de México, con inquietud por parte de los pilotos, a la espera de unas mejores condiciones de pista. Eso precedió a una ráfaga de tiempos más competitivos, con Dan Ticktum marcando el ritmo con un 1:15.514.
Poco después, Sam Bird causó una bandera amarilla en la zona del estadio (Foro Sol) por un problema electrónico, pero fue capaz de llegar con su Jaguar al pitlane.
Antonio Felix da Costa se puso en cabeza con un 1:15.231, seguido de Oliver Rowland, mientras el piloto de Mahindra se resarcía de su accidente en los entrenamientos del viernes y subía a la segunda posición.
Los tiempos siguieron bajando, y Wehrlein superó a su nuevo compañero de equipo en Porsche con un 1:14.427, para poco más tarde mejorar hasta el 1:13.987.
El debutante Jake Hughes registró un crono de 1:13.658 para dejar atrás a Wehrlein, mientras que Jake Dennis, de Andretti, se quedaba a 0.035s y marcaba el segundo mejor tiempo.
Más sobre la Fórmula E:
- Equipos y pilotos de la Fórmula E 2023: Cupra, McLaren, Maserati...
- Vandoorne: "No será sencillo defender el título de Fórmula E"
Edoardo Mortara chocó contra el muro con la parte trasera de su coche en la curva peraltada a mitad de una de sus vueltas rápidas, rompiendo la suspensión trasera izquierda.
A falta de menos de cinco minutos para la bandera a cuadros, Mitch Evans puso fin a la larga hegemonía de Hughes con un 1:13.548, pero la permanencia del neozelandés en la cima fue bastante más corta, ya que Sette Camara marcó un 1:13.506.
Wehrlein superó a Sette Camara por 0.010s hacia el final de la sesión y lideró la tabla de tiempos. Vergne mejoró y se colocó segundo, entre Wehrlein y Sette Camara a solamente cuatro milésimas del piloto alemán.
Evans fue cuarto y dio algunas esperanzas a Jaguar tras una sesión complicada, por delante del vigente campeón, Stoffel Vandoorne, mientras que Hughes y Dennis acabaron sexto y séptimo.
Sébastien Buemi colocó su Envision en octava posición, 0.026s por delante de da Costa, mientras que Lucas di Grassi con su Mahindra completó el top 10.
Horarios completos del ePrix de México de Fórmula E:
Resultados de la FP2 del ePrix de México de la Fórmula E en 2023
Cla Piloto Equipo Tiempo Diferencia 1 Pascal Wehrlein
Porsche Team 1'13.496 2
Jean-Eric Vergne DS Penske 1'13.500 0.004 3
Sergio Sette-Camara NIO 333 Racing 1'13.506 0.010 4
Mitch Evans
Jaguar Racing 1'13.548 0.052 5
Stoffel Vandoorne DS Penske 1'13.611 0.115 6
Jake Hughes NEOM McLaren Formula E Team 1'13.615 0.119 7
Jake Dennis
Andretti Autosport 1'13.632 0.136 8
Sebastien Buemi
Virgin Racing 1'13.684 0.188 9
Antonio Felix da Costa
Porsche Team 1'13.710 0.214 10
Lucas di Grassi
Mahindra Racing 1'13.717 0.221 11
Dan Ticktum NIO 333 Racing 1'13.780 0.284 12
Norman Nato Nissan Formula E Team 1'13.795 0.299 13
Nick Cassidy
Virgin Racing 1'13.932 0.436 14
Sacha Fenestraz Nissan Formula E Team 1'14.004 0.508 15
Andre Lotterer
Andretti Autosport 1'14.166 0.670 16
Maximilian Gunther Maserati MSG Racing 1'14.268 0.772 17
Rene Rast NEOM McLaren Formula E Team 1'14.361 0.865 18
Oliver Rowland
Mahindra Racing 1'14.538 1.042 19
Edoardo Mortara Maserati MSG Racing 1'14.641 1.145 20
Nico Muller ABT CUPRA Formula E Team 1'15.378 1.882 21
Robin Frijns ABT CUPRA Formula E Team 1'15.526 2.030 22
Sam Bird
Jaguar Racing 1'19.855 6.359 Ver resultados
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vergne lidera la FP1 del ePrix de México en el estreno del Gen3
Siguiente artículo Mexico City E-Prix: Di Grassi logra la primera pole de los Gen3
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jake Boxall-Legge

Lo que hemos aprendido en la FP1 y la FP2 del viernes en Japón F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
7 m
Lo que hemos aprendido en la FP1 y la FP2 del viernes en Japón F1

Los alerones de baja carga centran las actualizaciones de los equipos en Monza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
5 sept 2025
Los alerones de baja carga centran las actualizaciones de los equipos en Monza

Análisis: cómo Leclerc logró la pole y dónde perdió McLaren su ritmo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 ago 2025
Análisis: cómo Leclerc logró la pole y dónde perdió McLaren su ritmo

Más de
Pascal Wehrlein

Da Costa defiende a Jaguar y señala a Wehrlein y Porsche en la Fórmula E: "Ellos empezaron"
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
2 m
Da Costa defiende a Jaguar y señala a Wehrlein y Porsche en la Fórmula E: "Ellos empezaron"

Wehrlein estalla contra Jaguar y da Costa: "Querían destrozar mi carrera y mi título"
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
2 m
Wehrlein estalla contra Jaguar y da Costa: "Querían destrozar mi carrera y mi título"

Qué necesita cada piloto de Fórmula E para ser campeón hoy en Londres
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
2 m
Qué necesita cada piloto de Fórmula E para ser campeón hoy en Londres
Últimas noticias

El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 min
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible

Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
23 min
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil

Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
30 min
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"

Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse