El CEO de la Fórmula E deja su puesto y se busca sustituto

Jamie Reigle fue nombrado como consejero delegado del campeonato en septiembre de 2019 en sustitución del cofundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, que pasó a ocupar el puesto de presidente. El protagonista de la jornada se incorporó a la categoría eléctrica tras haber estado trabajando como ejecutivo del Manchester United y Los Angeles Rams, y durante su etapa de tres años y medio ha supervisado el crecimiento del mundial.

También se encargó de que el campeonato se matuviera a flote durante la pandemia de la COVID-19, así como cuando los fabricantes Audi, BMW y Mercedes abandonaron su proyecto en menos de una temporada. Su mandato también incluyó la adición de nuevos lugares al calendario, como Hyderabad, Ciudad del Cabo y Sao Paulo, aunque su marcha se anunció el martes por la mañana, donde se confirmó que "permanecerá como asesor hasta finales de año", y apoyará al siguiente CEO, quien llegará en los próximos meses.

Reigle dijo en un mensaje interno: "Cuando me ofrecieron la oportunidad de dirigir la Fórmula E, uno de mis mentores me dijo que mi principal objetivo debía ser dejar la empresa en un lugar mejor que cuando empecé".

"Un consejo sencillo, pero un listón muy alto dado el éxito que la Fórmula E había logrado las cinco primeras temporadas", continuó. "Nuestros aficionados, equipos, socios, accionistas, consejo de administración y, lo que es más importante para mí, ustedes, nuestros empleados, serán quienes juzguen en última instancia mi actuación".

"Sin embargo, puedo decir con confianza que la Fórmula E está ahora firmemente asentada y preparada para aprovechar nuestra inmensa oportunidad, eso me llena de enorme orgullo. Echo la vista atrás a los últimos cuatro años y me maravillo de lo que hemos conseguido juntos", indicó Reigle.

"Frente a retos sin precedentes, hemos redefinido nuestro deporte, lanzando una marca progresiva, atraído a equipos emblemáticos, abierto a ciudades increíbles y dado la bienvenida a nuevos socios", explicó. "Este año estamos batiendo récords de asistencia a las carreras y de audiencia en televisión y digital, impulsados por las impresionantes carreras que ofrece el innovador coche Gen3".

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