Noticias
FIA F2 Hungaroring
Los equipos de F2 empiezan a probar las mejoras de embrague y motor
Después que los responsables del campeonato pidieran mejoras de embrague y de electrónica a los provedores de los mismos, los equipos han comenzado a realizar sus pruebas.
Carlos Barazal
Publicado: 20 jul 2018, 12:04
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tras los graves problemas que llevaron al campeonato a comenzar tras el Safety Car las carreras de Austria y Gran Bretaña, se pidieron unas modificaciones tanto en la parte del embrague como en la de los propulsores. Después de retirar los motores a los equipos en Silverstone, se les ha añadido un nuevo embrague y una nueva electrónica especialmente para el acelerador.
Se realizó un sorteo de los motores para cada equipo, y ART fue el primero en probar las modificaciones con sus dos pilotos en Magny Cours. Dams, también con su pareja de pilotos, estuvo en el aeropuerto de Le Mans.
El equipo de Roberto Merhi, MP Motorsport, probarán el siguiente martes los nuevos sistemas en Euro-Ring, un circuito húngaro.
De los equipos que ya lo han probado, las sensaciones son positivas y el problema del calado parece haber desaparecido. Los equipos recibieron junto a los motores un juego de gomas superblandas para completar los 100 km, sólo efectuando salidas.
También puedes leer:
- Red Bull empieza liderando el GP de Alemania y McLaren, con dudas
- Hamilton revela que un equipo rival de Mercedes se interesó por él
- Sainz, esperanzado ante pistas que se adaptan mejor a Renault
- Alonso: “Veo a mucha gente en McLaren feliz y más optimista sobre el futuro”
"Ha ido bien y no hemos calado", comentó el piloto de ART, Jack Aitken. "He hablado con otros pilotos y parece que todo ha ido perfectamente. La salidas son ahora más difíciles a la hora de conseguir que sean perfectas, pero el tema del calado ha sido erradicado, que es lo que se quería".
Sus palabras encontraron eco en lo declarado por el responsable de DAMS, Francois Sicard: "Ha sido un paso adelante. Tenemos un embrague más consistente. Las sensaciones para los pilotos no son tan positivas como para los ingenieros. Los pilotos deberán acostumbrarse, pero estoy confiado de que se ha mejorado con este nuevo embrague. Ahora hay que ajustar algunos reglajes del mapeado y la manera en que llega el par del motor. Ya esperamos la salida en Budapest".
El resto de equipos harán sus pruebas en los próximos días antes de Hungría. Para ese evento, habrá otro sorteo de motores para repartir los motores.
Con información de Jack Benyon
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Trident despide a Ferrucci
Siguiente artículo Lorandi ocupará el asiento de Ferrucci en la F2
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
11 m
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
Más de
Jack Aitken
24 Horas de Daytona: Porsche Penske logra su tercera victoria consecutiva
IMSA
IMSA
24 Horas de Daytona
8 m
24 Horas de Daytona: Porsche Penske logra su tercera victoria consecutiva
Cadillac anuncia su alineación para el WEC 2026 sin Button
WEC
WEC 11 m
Cadillac anuncia su alineación para el WEC 2026 sin Button
Las fuerzas que corren en Le Mans: Cadillac puede hacer ruido
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
4 jun 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: Cadillac puede hacer ruido
Más de
ART Grand Prix
Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3
F3
F3 5 m
Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3
Cuando Nico Rosberg ganó el título inaugural de la GP2 Series en 2005
FIA F2
FIA F2 1 a
Cuando Nico Rosberg ganó el título inaugural de la GP2 Series en 2005
Así acabó el campeonato de F2 2024: clasificación, puntos, posiciones
FIA F2
FIA F2
Yas Marina
8 dic 2024
Así acabó el campeonato de F2 2024: clasificación, puntos, posiciones
Últimas noticias
Hamilton desafió a Ferrari en Singapur: ¿ambición desmedida o falta de confianza?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
25 min
Hamilton desafió a Ferrari en Singapur: ¿ambición desmedida o falta de confianza?
Oficial: Red Bull blinda a Laurent Mekies hasta 2031 tras resurgir en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
54 min
Oficial: Red Bull blinda a Laurent Mekies hasta 2031 tras resurgir en la F1
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Ocon señala a Haas por las mejoras de Bearman y su compañero se queda a cuadros: "¿Yo?"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Ocon señala a Haas por las mejoras de Bearman y su compañero se queda a cuadros: "¿Yo?"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse