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Hamilton revela que un equipo rival de Mercedes se interesó por él

El campeón de F1 Lewis Hamilton dice que no dio opciones a otros equipos de ficharle tras acordar con Mercedes que no estudiarían alternativas para 2019.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Mercedes confirmó el jueves que, después de meses de negociaciones, Hamilton renovó su contrato por dos años más.

Cuando se le preguntó si también se había acercado a Ferrari o Red Bull mientras negociaba su renovación, Hamilton admitió que sí hubo un contacto.

"En cuanto a otros equipos que se han acercado, uno lo hizo", dijo. "Pero no le di opción".

Cuando le preguntaron si era Ferrari, declaró: "¡Pueden hacer la suposición que quieran!"

Hamilton dejó claro que nunca había buscado una oportunidad en otro lado, y al haberse comprometido con el jefe del equipo de Mercedes Toto Wolff, no usó otras ofertas como arma de negociación.

"Sinceramente, Toto es un gran ser humano y un gran gestor, y tenemos una gran relación que hecho que todo haya ido viento en popa. Hemos tenido nuestros altibajos como toda relación, pero ha ido mejorando y realmente aprecio que Toto sea tan paciente conmigo".

"A la mayoría de la gente no se le habría dado el marco de tiempo que yo quise tener, pero lo único que eso muestra es la confianza que tenemos entre nosotros".

"Les dije desde el primer día que no estaba buscando asiento en otro lado, que no estaba hablando con nadie más, y que no investigaba para saber si había otras opciones, no jugué con nadie".

"Aunque sabía que había otros pilotos interesados en mi puesto, confiaba en que el equipo no pensara hacer otra cosa, y así pudimos tomarnos nuestro tiempo".

Hamilton dijo que el contrato básico se acordó hace tiempo, y que el retraso posterior se debió a pequeños detalles.

"No puedo recordar la fecha concreta. Pudo haber sido antes o después de Mónaco".

"Luego había pequeños detalles que discutir. 'Oye, Toto, ¿puedo cambiar esto? Creo que deberíamos hacer esto en lugar de esto.' Dejamos pasar unas semanas más, y por ello llevó tiempo". 

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 

Foto: Mark Sutton / Sutton Images

"Hablamos sobre ello y empezamos a negociar a principios de año. Luego hablamos unos meses más tarde, luego hablamos por un par de días, luego lo pospuse. Pensé: 'es demasiado estresante, volveremos a ello cuando llevemos algunas carreras".

"Seguí retrasándolo. Tenía contrato, simplemente no sentía que tuviera que apresurarme, lo haríamos cuando estuviera listo y cuando ambas partes lo estuviéramos. Y finalmente nos sentamos en casa , y fue rápido".

La extensión de dos años abre la posibilidad de que Hamilton gane hasta siete mundiales antes de acabar contrato, pero negó que ese objetivo, que le pondría a la altura de Michael Schumacher, haya sido clave en su forma de pensar.

"Para mí es un número inimaginable en este momento, diría. No tiene sentido pensar que puedo ganar todos los mundiales hasta acabar contrato, aunque sea mi objetivo".

"Ese es el sueño, el escenario perfecto. Pero, en general, nada funciona a la perfección. No pensé en renovar dos años creyendo que así me daría tiempo, aunque voy a trabajar para lograrlo".

Hamilton también reveló que Mercedes planteó un acuerdo de tres años, pero al final tuvo miedo de comprometerse hasta 2021, cuando la categoría entra en una era de nuevas reglas y acuerdos comerciales.

"Yo personalmente quería dos. Hablamos de un acuerdo de tres años, pero las cosas cambiarán. Es obvio que la F1 todavía no está comprometida con todos los equipos más allá del 2021, y me interesa ver cómo se desarrolla". .

"No tenía sentido para mí comprometerme con lo desconocido, aunque es fácil para mí imaginarme seguir con Mercedes, así que ese no es el problema. Pero comercialmente todo podría cambiar, o no. No quieres encerrarte en un lugar del que no puedas moverte, así que es una decisión estratégica para mí".

Todos los circuitos en los que Hamilton ha ganado al menos una carrera de Fórmula 1:

Montreal
Victoria en 2007, 2010, 2012, 2015, 2016 y 2017.
Indianápolis
Victoria en 2007.
Hungaroring
Victoria en 2007, 2009, 2012, 2013 y 2016.
Fuji
Victoria en 2007.
Melbourne
Victoria en 2008 y 2015.
Mónaco
Victoria en 2008 y 2016.
Silverstone
Victoria en 2008, 2014, 2015, 2016 y 2017.
Shanghai
Victoria en 2008, 2011, 2014, 2015 y 2017.
Singapur
Victoria en 2009, 2014 y 2017.
Estambul
Victoria en 2010.
Spa-Francorchamps
Victoria en 2010, 2015 y 2017.
Nürburgring
Victoria en 2011.
Yas Marina
Victoria en 2011, 2014 y 2016.
Monza
Victoria en 2012, 2014, 2015 y 2017.
Austin
Victoria en 2012, 2014, 2015, 2016 y 2017.
Sepang
Victoria en 2014.
Sakhir
Victoria en 2014 y 2015.
Barcelona
Victoria en 2014, 2017 y 2018.
Suzuka
Victoria en 2014, 2015 y 2017.
Sochi
Victoria en 2014 y 2015.
Spielberg
Victoria en 2016.
Autódromo Hermanos Rodríguez (México)
Victoria en 2016.
Interlagos
Victoria en 2016.
Bakú
Victoria en 2018.
Paul Ricard
Victoria en 2018.
25

Todos los circuitos en los que Hamilton ha logrado al menos una pole en Fórmula 1:

Montreal (Canadá)
Pole en 2007, 2008, 2010, 2015, 2016 et 2017.
Indianápolis (EEUU)
Pole en 2007.
Silverstone (Gran Bretaña)
Pole en 2007, 2013, 2015, 2016 y 2017.
Hungaroring (Hungría)
Pole en 2007, 2008, 2012, 2013 y 2015.
Fuji (Japón)
Pole en 2007 y 2008.
Shanghai (China)
Pole en 2007, 2008, 2013, 2014, 2015 y 2017.
Melbourne (Australia)
Pole en 2008, 2012, 2014, 2015, 2016 y 2017.
Hockenheim (Alemania)
Pole en 2008.
Spa-Francorchamps (Bélgica)
Pole en 2008, 2013, 2015 y 2017.
Valencia (España)
Pole en 2009.
Monza (Italia)
Pole en 2009, 2012, 2014, 2015, 2016 y 2017.
Marina Bay (Singapur)
Pole en 2009, 2012, 2014 y 2017.
Yas Marina (Abu Dhabi)
Pole en 2009, 2012 y 2016.
Yeongam (Corea del Sur)
Pole en 2011.
Sepang (Malasia)
Pole en 2012, 2014, 2015, 2016 y 2017.
Interlagos (Brasil)
Pole en 2012 y 2016.
Nurburgring (Alemania)
Pole en 2013.
Barcelona (España)
Pole en 2014, 2016 y 2017.
Sochi (Rusia)
Pole en 2014.
Sakhir (Bahrein)
Pole en 2015 y 2016.
Montecarlo (Mónaco)
Pole en 2015.
Red Bull Ring (Austria)
Pole en 2015 y 2016.
Austin (EEUU)
Pole en 2016.
Ciudad de México (México)
Pole en 2016.
Bakú (Azerbaiyán)
Pole en 2017.
Suzuka (Japón)
Pole en 2017
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