La zona media de la parrilla de F1 puede generar sorpresas en 2019

Si bien pocos dudan de que Ferrari es actualmente el equipo a batir después de su fuerte irrupción en los test, tras el equipo italiano cuesta más ordenar la parrilla.

Daniel Ricciardo, cuyo compañero de equipo Nico Hulkenberg logró el mejor tiempo de la primera semana, dice que todos rinden a gran nivel.

"Creo que todos tienen un coche bastante bueno en este momento", dijo.

"Para rodar en 1:17, incluso en 1:18, tienes que ir muy rápido: la curva 3 sería a fondo, y la curva 9 también. Es probable que los coches no estén haciendo nada mal, así que es difícil ordenarlos".

El director de Pirelli en F1, Mario Isola, dijo que las primeras impresiones eran que el grupo se había igualado.

"Más equipos además de los tres mejores parecen estar bastante cerca", dijo. "Ahora tenemos que entender si están ocultando algo o no, pero mirando los tiempos por vuelta, parece bastante apretado".

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que además de las cosas que destacan en la parte delantera, los equipos de la zona media de la parrilla tienen este año el potencial de sorprender según lo visto en la primera semana.

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Cuando se le preguntó quién esperaba que fuera el principal rival de Ferrari, Wolff dijo: "Veo a todos. Podría ser Red Bull, sin duda. Tienen los recursos para ser competitivos, y siempre han sido un equipo flexible para adaptarse a las nuevas reglas, e incluso para cambiar de dirección".

"Ferrari se ha vuelto cada vez más fuerte, Renault fue el equipo más rápido en los últimos días de la primera semana Toro Rosso estuvo increíble, Alfa Romeo fue muy bueno...".

"Entonces todos ellos... podría haber una situación en la que todos estemos muy juntos y podría haber sorpresas".

El campeón del mundo Lewis Hamilton incluso cree que la clara ventaja que los tres mejores equipos tenían sobre el resto del grupo ya no estaba garantizada.

Ante la pregunta de quién creía que estaría luchando por el campeonato, dijo: "Creo que en este momento no se puede descartar a nadie. Hay al menos seis pilotos ahora mismo que pueden tener el potencial de rendimiento para pelear por el título. Simplemente habrá que ver el desarrollo".

"En los test no nos fijamos en lo que están haciendo otros. Yo solo miro mis datos y mi comprensión de lo que está pasando con mi coche y los neumáticos, y eso es todo lo que podemos hacer".

"En este momento, todo el mundo está siguiendo un programa diferente, pero espero que sean al menos tres equipos los que luchen, y tal vez Renault pueda sumarse, ¿quién sabe?".

Información adicional de Marco Congiu