Fórmula 1
Zhou confía mucho en que Sauber F1 sea competitivo en 2024
Guanyu Zhou dice que confía en que su equipo Sauber F1 pueda volver al nivel de rendimiento de 2022 en este 2024.
Frankie Mao
Editado: 22 ene 2024, 10:51
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Guanyu Zhou solo sumó seis puntos en su segunda temporada en la F1 durante 2023, es decir, los mismos que en su debut, ya que el entonces equipo Alfa Romeo sufrió mucho con su C43.
El equipo de Hinwil terminó noveno, muy por debajo del sexto puesto del curso pasado, también gracias que el compañero del piloto chino, Valtteri Bottas, logró 49 puntos, una gran diferencia.
Antes de la llegada de Audi en 2026, el equipo Sauber ya ha llevado a cabo varios cambios en su departamento técnico, encabezados por la llegada del ex de McLaren, James Key, como director técnico en septiembre.
En declaraciones a Motorsport.com, Zhou dijo que confía en que el equipo pueda volver a sus niveles de rendimiento de 2022, ya que su mayor experiencia le permite estar ahora mucho más cerca de su compañero finlandés que hace dos años.
"Las tendencias en el desarrollo hasta ahora siguen estando en línea con lo que esperábamos", dijo Zhou. "Esperemos que la preparación de la pretemporada, incluidos los tres días de pruebas, nos permita empezar bien el año".
"Como el personal de la sede del equipo, sobre todo en el departamento técnico, se está ajustando constantemente, esperamos crear un equipo mejor y más completo".
"Tengo confianza en el equipo y siento que este año podemos volver al nivel de rendimiento que tuvimos en mi primera temporada en la Fórmula 1", añadió.
Cuando se le preguntó en qué se había equivocado en 2023 y cuándo identificó el equipo los cambios que necesitaba implementar para 2024, el piloto chino respondió:
"En realidad, nos dimos cuenta más o menos en el parón de verano, nuestra dirección [del desarrollo] ya estaba clara: le faltaba agarre al coche".
"En primer lugar, a bajas temperaturas o cuando la pista tenía menos agarre, teníamos menos margen para mejorar en términos de temperatura de los neumáticos que otros equipos, por lo que no podíamos ser más rápidos en el primer y en el segundo sector".
"En segundo lugar, hubo algunas dudas con el coche, con sobreviraje o subviraje inesperado".
"Estas son cosas que nos han comentado con James [Key]", explicó el de Alfa Romeo.
Este año, la F1 regresará a China por primera vez desde 2019, lo que significa que Zhou por fin podrá disputar una carrera en su casa, ya que nunca antes ha podido correr en el Circuito Internacional de Shanghái en ninguna categoría.
"Definitivamente estoy feliz de poder competir en mi carrera de casa en Shanghái. No he corrido ni hecho test nunca allí, pero poder hacerlo en casa me hace mucha ilusión", añadió Zhou.
"Ha sido una pequeña pena que haya estado en la F1 los últimos dos años y no haya habido GP de China, pero finalmente podré cumplir este pequeño sueño en 2024 de correr en mi ciudad natal".
Sauber, que correrá como Stake F1 Team en 2024, presentará su C44 a principios de febrero.
Apunta la fecha de presentación de Sauber:
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