Wolff: "¿Vettel en Mercedes? Sería una buena acción de marketing"

Dando por sentada la renovación de Lewis Hamilton, Mercedes está trabajando para completar su alineación de cara a la próxima temporada.

Los movimientos que se han producido en el mercado de pilotos esta semana dejan a Sebastian Vettel sin asiento para 2021, cuando dejará su plaza en Ferrari a Carlos Sainz.

La situación de Vettel ha obligado a algunos equipos a replantearse sus planes. Inicialmente, en Mercedes parecía que las cosas estaban más o menos claras, con la renovación de Hamilton, prácticamente segura, y la de Valtteri Bottas, más que probable.

A favor de Vettel

Según las últimas declaraciones hechas por Toto Wolff al canal ​​austriaco ORF, parece que Mercedes no puede ignorar el hecho de que haya un tetracampeón del mundo disponible en el mercado.

"Un piloto alemán en un coche alemán sería una buena acción de marketing. Vettel es realmente bueno, lo da todo. Puede decidir si quiere irse o fichar por otro equipo, todavía quedan algunos sitios interesantes", comentó

Entre ellos está Mercedes, pero Wolff también podría aprovechar la presencia del germano en el mercado para renovar a la baja a Bottas, que ha demostrado ser el compañero ideal para Hamilton.

Resulta complicado pensar que Mercedes quiera hacer frente a otra importante nómina junto a la de Hamilton ante la crisis que está provocando la COVID-19, sin ignorar la reacción que tendría el inglés si se le une un piloto de su nivel que tendría que recibir el mismo trato.

La opción Russell

Mientras, Wolff también tiene que pensar dónde colocará a George Russell, un piloto joven y muy prometedor que está en Williams pero que busca un asiento que le permita demostrar sus cualidades. Esa parece ser la prioridad del directivo austríaco, mientras que Vettel, al menos a día de hoy, parece más una cuestión comercial y un comodín con el que puede jugar.

"Estamos viendo qué haremos con Russell y luego está Vettel. En este momento no está entre las prioridades de la agenda. Primero queremos centrarnos en nuestro equipo", concluyó.

↓ Todas las victorias de Vettel en F1 ↓

(pulsa en las fotos para verlas más grandes)

GP de Italia

1/53

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de China 2009

2/53

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

GP de Gran Bretaña 2009

3/53

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de japon 2009

4/53

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2009

5/53

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: LAT Images

GP de Malasia 2010

6/53

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 3º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Europa 2010

7/53

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Japón 2010

8/53

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Brasil 2010

9/53

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2010

10/53

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2011

11/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Malasia 2011

12/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Turquía 2011

13/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de España 2011

14/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Mónaco 2011

15/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Europa 2011

16/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

GP de Bélgica 2011

17/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2011

18/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2011

19/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: LAT Images

GP de Corea 2011

20/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: James Moy

GP de India 2011

21/53

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Bahrein 2012

22/53

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2012

23/53

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 3º

Foto de: LAT Images

GP de Japón 2012

24/53

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2012

25/53

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de India 2012

26/53

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Malasia 2013

27/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: LAT Images

GP de Bahrein 2013

28/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Canadá 2013

29/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Alemania 2013

30/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bélgica 2013

31/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Italia 2013

32/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2013

33/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Corea 2013

34/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

GP de Japón 2013

35/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de india 2013

36/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

GP de Abu Dhabi 2013

37/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Estados Unidos 2013

38/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2013

39/53

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Malasia 2015

40/53

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Ercole Colombo

GP de Hungría 2015

41/53

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Singapur 2015

42/53

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Australia 2017

43/53

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: LAT Images

GP de Bahrein 2017

44/53

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

Foto de: Ferrari

GP de Mónaco 2017

45/53

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Hungría 2017

46/53

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Brasil 2017

47/53

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Australia 2018

48/53

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Bahrein 2018

49/53

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

GP de Canadá 2018

50/53

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

GP de Gran Bretaña 2018

51/53

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

GP de Bélgica 2018

52/53

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

53. GP de Singapur 2019

53/53

Ferrari SF90, Ferrari 064 V6 t h. Salía 3º

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images