Wolff resta importancia al problema de la alcantarilla para elogiar a Las Vegas

El esperado regreso de la Fórmula 1 a Las Vegas empezó con mal pie cuando las tapas de las alcantarillas se soltaron y dañaron el Ferrari de Carlos Sainz y el Alpine de Esteban Ocon, lo que detuvo la FP1 después de nueve minutos y provocó un largo retraso para la FP2, momento en el que los espectadores además fueron desalojados de las gradas.

Los problemas en pista de la FP1 fueron recibidos con un aluvión de críticas por parte de los aficionados y los medios de comunicación, que Wolff calificó de "completamente ridículas".

Mercedes fue uno de los equipos que más contribuyó al regreso de la F1 a Las Vegas con una casa rodante a medida y perfectamente equipada, ya que el evento se anunció como un gran golpe comercial para la categoría y sus accionistas.

Tras la entretenida carrera del sábado por la noche (el domingo por la mañana en España), el del equipo alemán consideró que el evento había "cumplido todos los requisitos" y además restó importancia al incidente de las alcantarillas para elogiar el fin de semana de Las Vegas.

"Muchas de las cosas que se dijeron parecen un poco desproporcionadas o demasiado negativas porque nos vamos de Las Vegas después de un gran fin de semana", dijo.

"Creo que habrá aumentado la popularidad de la Fórmula 1 en Estados Unidos, eso es seguro. No hay nada negativo que yo pueda encontrar". 

Y añadió: "Lo de la tapa de la alcantarilla no ha sido nada, como ya he dicho".
 
"Cuando mire hacia atrás a esta noche, recordaré que fue una carrera espectacular, un gran público, un megaevento y algunas buenas pelas en cabeza de carrera, eso es lo que recordaré del evento inaugural de Las Vegas que cumplió todos los requisitos", explicó. 

Cuando se le presionó sobre el hecho de que el público no pudiera quedarse a ver la FP2, Wolff dijo que no podía ser visto como algo negativo: "Creo que el primer día fue muy difícil de todos modos la tapa de la alcantarilla que se soltó, y luego el retraso de los Libres 2, pero se hizo en parte también para ver si todo estaba bien para el día siguiente".

"Fueron circunstancias imprevistas y no se puede hacer trabajar a la gente aquí en la pista tan tarde. Para el año que viene, tal vez podríamos crear algún tipo de alternativa en este caso".

"A menudo, la comunicación puede hacer mucho para mejorar las cosas. Espero que para la gente, que acabó disgustada por algunas razones, podamos encontrar una buena compensación para el año que viene, para que puedan disfrutar de la carrera y, en cierto modo, quizás podamos devolverles el favor por la desafortunada situación que han vivido".

Al ser preguntado por Motorsport.com sobre si se puede hacer algo para mejorar la dureza del fin de semana por sus horarios, Wolff coincidió con sus compañeros jefes de equipo en que adelantar las sesiones sería una buena idea.

"Creo que se trata de logística. ¿Cómo gestionas la situación del tráfico en Las Vegas [si tienes que cerrar las carreteras antes]?", respondió.

"No quiero encontrar un pelo en la sopa porque ha sido genial. Podemos fijarnos en los detalles de la cronometración y quizá empezar la clasificación un poco antes. Pero eso es sólo un detalle, el conjunto del Gran Premio de Las Vegas fue genial". concluyó.