Noticias
Fórmula 1
Wolff cree que el modelo de ingresos en F1 es “insostenible“
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que a los nuevos gestores de la Fórmula 1 le resultará cada vez más difícil mantener los niveles de ingresos.
Adam Cooper
Editado: 4 jun 2018, 12:20
Copiar enlace
Compartir en Viber
El futuro Gran Premio de Miami no se basará en el modelo tradicional de un promotor que paga una tarifa que se incrementa con los años, sino que se llevará a cabo mediante un modelo de distribución de beneficios y riesgos, con la F1 recibiendo parte de los ingresos en concepto de entradas.
Ese acuerdo ha provocado que varios promotores quieran buscar mejores acuerdos en el futuro, con Hockenheim y Bakú haciéndolo público, y otros como Silverstone discutiéndolo de puertas para dentro.
La preocupación obvia para los equipos es que si las tarifas de las carreras disminuyen, también lo harán los ingresos totales de la Fórmula 1 y por lo tanto sus ganancias en los próximos años.
Wolff reconoció que no será fácil repetir el tipo de acuerdos que Bernie Ecclestone cerraba tradicionalmente.
"Las tarifas fueron una de las tres principales vías de ingresos en el antiguo modelo de negocio de Bernie", señaló Wolff. "Y él era excepcional en este tipo de tratos".
"No estoy seguro de que sea sostenible. Está claro que cuando hay un cambio de gestión, los promotores intentarán negociar y reestructurar el modelo de negocios".
"Bernie exprimía hasta el último céntimo en beneficio de los accionistas y los equipos, pero dejaba a algunos promotores en una situación económica muy difícil".
Sin embargo, Wolff insiste en que el campeonato puede seguir ganando por otras vías.
"Confío en que los actuales gestores tomen las decisiones correctas y alcancen los acuerdos adecuados con los promotores para firmar con nuevos circuitos. Creo que Miami es muy emocionante".
"Pero también está claro que tal vez ese pilar sea difícil de mantener en los niveles que hemos visto hasta ahora".
"Tenemos que crecer en otras áreas, aumentar los acuerdos de emisión y los ingresos por contenido digital, además de crear flujos de ingresos alternativos".
Más de Fórmula 1:
- El 4º puesto en Bahrein creó falsas expectativas a Toro Rosso
- Wolff cuestiona el doble gasto en desarrollo motores para la normativa de 2021
- Mallya deja de ser presidente de Force India
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los horarios del GP de Canadá 2018 de F1
Siguiente artículo La F1 solo aceptará nuevos circuitos que sean “magníficos“ para el espectáculo
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Mercedes
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
GTWE
GTWE
Portimão
3 h
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 h
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 19 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Últimas noticias
Ferrari ficha al español Daniel Mirón para la Drivers Academy de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
36 min
Ferrari ficha al español Daniel Mirón para la Drivers Academy de 2027
Lista de inscritos para Macao 2026: coches, equipos y pilotos
GT
GT GT 54 min
Lista de inscritos para Macao 2026: coches, equipos y pilotos
GTWCE | Verstappen se arriesga a una sanción tras hacer trompear a un rival en su debut
GTWE
GTWE GTWE 1 h
GTWCE | Verstappen se arriesga a una sanción tras hacer trompear a un rival en su debut
La F2 insiste en que su temporada no está acabada por la guerra con Irán
FIA F2
F2 FIA F2 2 h
La F2 insiste en que su temporada no está acabada por la guerra con Irán
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse