Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El Suzuki Jimny 2026 sigue mejorando como todoterreno barato

Coches
Coches
El Suzuki Jimny 2026 sigue mejorando como todoterreno barato

Por qué los neumáticos Pirelli de la F1 2026 convencen por ahora

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Por qué los neumáticos Pirelli de la F1 2026 convencen por ahora

Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

Las salidas de F1, más duras en 2026: cómo se llegará incluso a 13.000 revoluciones

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Las salidas de F1, más duras en 2026: cómo se llegará incluso a 13.000 revoluciones

Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

Los equipos Mercedes elogian el motor de Red Bull F1; ¿hasta qué punto es política?

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Los equipos Mercedes elogian el motor de Red Bull F1; ¿hasta qué punto es política?

Honda admite "conversaciones" con un equipo para su coche extra en la IndyCar 2028

IndyCar
IndyCar
Honda admite "conversaciones" con un equipo para su coche extra en la IndyCar 2028

Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

WRC
WRC
Rally de Suecia
Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

Wolff insinúa "decisiones parciales" de la FIA en favor de Verstappen

Wolff apunta a la incoherencia en las sanciones de los comisarios de F1 en Austin y cree que con Verstappen hay decisiones "un poco parciales".

Max Verstappen, Red Bull Racing

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha descrito la toma de decisiones sobre las sanciones en el Gran Premio de Estados Unidos como "parcial" después de que George Russell y Lando Norris fueran castigados, mientras que Max Verstappen escapó sin problemas.

Russell recibió una penalización de cinco segundos al principio de la carrera por forzar a Valtteri Bottas a salirse de la pista en la curva 12, aunque se recuperó para terminar sexto pese a haber salido desde el pitlane.

Yuki Tsunoda recibió la misma sanción por sacar de pista a Alex Albon cuando el RB y el Williams chocaron a mitad de carrera, pero Verstappen se libró dos veces de la penalización por incidentes similares.

Su embestida en la primera curva sobre su rival en el campeonato Norris, que permitió a Charles Leclerc pasarles y encaminar su victoria quedó sin castigo por los comisarios de carrera de la FIA, aunque el incidente más polémico se produjo en las últimas vueltas.

Mientras sus neumáticos duros se desvanecían y Norris atacaba con gomas más frescas, el holandés frenó tarde en la curva 12 para mantener la tercera posición. El piloto de McLaren aceleró mientras estaba fuera de la pista para hacerse con la posición, y finalmente recibió una penalización de cinco segundos por salirse y ganar ventaja.

Relacionado:

Eso dejó a Wolff frustrado y, tras calificar inicialmente la penalización de Russell de "broma total" por la radio del equipo, sugirió parcialidad al hablar con su piloto en la vuelta de regreso al pitlane.

Después de que Russell preguntara si Verstappen había sido penalizado por su movimiento en la curva 1, Wolff respondió: "No recibió penalización, y al final, Lando recibió una penalización tras ser forzado y adelantar por el exterior".

"Supongo que es una toma de decisiones un poco parcial".

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes-AMG F1 Team

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG F1 Team

En declaraciones a Sky Sports F1 sobre la situación, Wolff añadió: "Es incoherente. Con Valtteri, ni siquiera fue una batalla. En la carrera sprint vimos algunos de esos incidentes que eran exactamente iguales y no fueron penalizados cuando se competía por posiciones reales. Así que recibir esa penalización es completamente extraño y bizarro".

"Creo que sabemos por qué, pero no puedo decirlo por televisión".

Cuando se le preguntó si se debía a un exceso de prejuicios por parte de los comisarios, Wolff respondió: "A veces hay parecidos, cuando se toman decisiones, es un poco interesante".

Wolff nunca nombró explícitamente a los comisarios en sus respuestas y terminó diciendo: "Al fin y al cabo, es un trabajo difícil. Algunos son muy buenos, otros se esfuerzan al máximo, y hay que valorar a esos tipos".

Artículo Anterior Leclerc gana y sueña: "Todo perfecto, seguimos aspirando al título"
Siguiente artículo Vídeo: Alonso y su indirecta a Colapinto por su "Williams como el nuevo McLaren"

Mejores comentarios

Últimas noticias