Williams ve un "potencial sin explotar" de cara a su F1 de 2024

Williams viene de una alentadora temporada 2023 en la Fórmula 1, en la que terminó en séptima posición en el Mundial de Constructores, su mejor resultado desde 2018. Y como James Vowles llegó al equipo de Grove justo antes del inicio de la campaña, aún está por ver el verdadero impacto de los cambios que está introduciendo en la organización. 

Una de las primeras decisiones que tomó como nuevo jefe de equipo fue que el equipo terminara con el desarrollo de su coche de 2023 antes de tiempo, para poder centrar más sus esfuerzos en el monoplaza de este año. 

Y, aunque eso debería significar un paso adelante en áreas como la carga aerodinámica, Vowles cree que el ritmo extra también vendrá de otras mejoras, en aspectos como la dinámica del Fórmula 1. 

En declaraciones a Motorsport.com sobre el coche de 2024, Vowles dijo: "Hemos añadido carga aerodinámica, pero en realidad lo principal en lo que hemos estado trabajando es en el comportamiento y las características del coche. Creo que hay un gran potencial por explotar, así que podemos avanzar. Aunque es difícil decir cuánto". 

Con una batalla muy reñida en la zona media del Gran Circo, la escudería británica sabe que dar un gran salto adelante durante el invierno será una tarea difícil. Y Vowles es lo suficientemente realista como para entender que la oportunidad más clara que tiene su equipo de dar un paso al frente llegará cuando entre en juego la nueva normativa de coches, para 2026.

"Estoy contento con el trabajo que estamos haciendo, pero te apuesto a que si entrevistas a todos los pilotos de la parrilla te dirán: 'Estoy contento con el trabajo que estamos haciendo'. Eso normalmente te dice que vas a avanzar un poco, pero eso es todo. Los grandes pasos llegan con el cambio de normativa. 2026 será la primera oportunidad para dar un paso adelante", sostiene el ingeniero de Felbridge. 

Y aunque Vowles ha sido capaz de hacer algunos cambios rápidos en Williams para abordar áreas clave de de debilidad, cree firmemente que hay que centrarse en dónde estará el equipo dentro de muchos años. 

"Uno puede verse arrastrado muy rápidamente a lo que yo llamo la maleza, donde se observa un problema y luego se empieza a escarbar en él. Pero eso es cortoplacismo, para ser sincero, porque ese problema ya es el resultado de otros sistemas que están mal para empezar. Casi todo lo que hemos cambiado son infraestructuras y personas, y pasará mucho tiempo antes de que se noten las consecuencias", detalló para finalizar.