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Vídeo: Alonso, penalizado tras ponerse 1º en la salida de Yeda

El piloto español se puso primero en la salida del Gran Premio de Arabia Saudí 2023 de Fórmula 1, pero recibió una sanción de cinco segundos.

Arrancada Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.

Todo estaba preparado para que comenzase la tercera edición del Gran Premio de Arabia Saudí 2023 de Fórmula 1, y los pilotos debían ser cautelosos para pasar sin ningún daño en la primera curva. No es lo que pensó Fernando Alonso, que se puso líder a los pocos metros de arrancar, arrebatando la pole position a Sergio Pérez.

Sin embargo, el español recibió una penalización de cinco segundos por posicionarse en un lugar incorrecto en la parrilla de salida, como ya le ocurrió a Esteban Ocon en Bahrein. Sergio Pérez consiguió adelantar al asturiano en pista antes de que éste hiciese su parada en boxes para cumplir con la penalización y el de Aston Martin se centró en abrir hueco respecto a George Russell, que era tercero.

No te pierdas la carrera en directo del Gran Premio de Arabia Saudí 2023 de Fórmula 1:
 

El asturiano se colocó levemente posicionado hacia la izquierda en su cajón de salida, y ese fue el motivo de la penalización de cinco segundos en la carrera en el circuito urbano de Yeda. El dos veces campeón del mundo fue inteligente y no peleó demasiado con Checo Pérez, permitiéndole que recuperara el liderato para pegarse a su estela, usando así el DRS para abrir un buen colchón con respecto al tercer clasificado, George Russell.

Fernando Alonso se benefició de eso, y pudo escaparse del piloto de Mercedes en las diez primeras vueltas, dejando en nada ese castigo de cinco segundos, puesto que esa era ya la misma diferencia respecto al británico con el mismo compuesto de la gama de neumáticos de Pirelli, el medio. Con el paso de los giros, el ovetense debía fijarse en sus perseguidores, quienes estaban peleando por pasar a los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon, que eran los únicos más allá de las cuatro escuderías favoritas.

¿Qué estrategia de neumáticos es la mejor para el Gran Premio de Arabia Saudí 2023 de Fórmula 1?:

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