Fórmula 1
Vídeo: ¿por qué llevan oro los coches de Fórmula 1?
Los monoplazas de Fórmula 1, por alocado que parezca, tienen oro en su interior, y es un material muy necesario para el buen funcionamiento del coche.
Redacción Motorsport.com
Editado: 4 dic 2025, 10:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los monoplazas de Fórmula 1 son las máquinas más potentes y rápidas del mundo, diseñadas para alcanzar la excelencia a lo largo de una temporada. Por ello, los ingenieros pasan muchas horas pensando las mejores soluciones para hacer que los coches tengan el mejor rendimiento, sin importar los materiales que deban usar.
El más conocido es la fibra de carbono, que está presente en la mayor parte del vehículo debido a sus características de resistencia y ligereza, pero hay otro que también está en los monoplazas y que muy pocos saben. Se trata del oro, algo que podría sonar a lujo, pero que es necesario por las altas temperaturas que generan las unidades de potencia.
Como reveló el equipo McLaren en una publicación en sus redes sociales, su coche tiene un "blindaje térmico" con oro de 22 quilates en la parte lateral, la que estaría debajo de los pontones, para evitar que el calor cause estragos en la maquinaria: "Esto es lo que hacemos con él, un blindaje térmico de oro es genial para el aislante térmico, así que lo usamos para proteger ciertas partes del coche de los daños provocados por el calor".
"El motor genera mucho calor, así que el oro lo mantiene lejos del tanque de combustible, que tiene dentro la gasolina a una temperatura óptima para el rendimiento, y también mantiene el cockpit en el que está el piloto, justo delante, refrigerado", comentaron los británicos en una pequeña grabación en la que también mostraban el MP4-22 de Fernando Alonso de la temporada 2007.
Los de Woking tienen experiencia en cubrir de oro los componentes del motor, no solo en la Fórmula 1, sino que también lo hicieron con un vehículo de calle, el McLaren F1. Fue idea de Gordon Murray en un propulsor BMW V12 de 6,0 litros, pero no fue la única singularidad, puesto que fue el primer coche para las carreteras con fibra de carbono, además de titanio, el magnesio y el kevlar.
Descubre todo sobre los monoplazas de Fórmula 1:
Fórmula 1Vídeo: ¿qué es la 'E' que está en todos los coches de F1?
Fórmula 1La Fórmula 1 apuesta por coches menos pesados para 2026
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Tsunoda promete luchar tras la "increíblemente dura" marcha de Red Bull F1
Siguiente artículo El cambio en test con coches antiguos que puede afectar a Aston Martin
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción Motorsport.com
Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Wolff explica cómo detectar talento en la F1 y por qué algunas promesas fracasan
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de México de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de México de F1
Los pilotos con más carreras en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Los pilotos con más carreras en Fórmula 1
Más de
McLaren
A qué hora es la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
A qué hora es la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
McLaren estrena decoración para el GP de México de F1 implicando a sus fans
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
McLaren estrena decoración para el GP de México de F1 implicando a sus fans
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Últimas noticias
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
13 min
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
56 min
Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos
La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
La FIA revela "13.000 amenazas de muerte" a Gasly y su familia tras una polémica con Colapinto
Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse