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Vídeo: impresionante pitsop de Red Bull... ¡sin gravedad!

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Por:
, Redactor
21 nov. 2019 10:42

Red Bull ha ido más allá y, tras hacer el pitstop más rápido de la historia de la F1, ha hecho otro con gravedad cero. ¡Impresiona!

Red Bull no deja de impresionar. Tras batir en Brasil su propio récord del pitstop más rápido de la historia (¡1.82 segundos!) y perfeccionando su método hasta que parezca casi normal bajar de los dos segundos, necesitaban más.

Y han tirado a lo grande. Se han convertido en el primer equipo en completar un cambio de neumáticos completo con gravedad cero, como si estuvieran en el espacio, a lo astronauta. Y así fue su preparación. Mandaron un equipo de mecánicos (de los que realizan las demostraciones en eventos y espectáculos) al Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin, en Rusia, y tras solo una semana de preparación, lograron el reto.

Se montaron al avión Ilyushin II-76K, que experimenta gravedad cero durante unos 20 segundos cuando logra volar a una altura de 33.000 pies (10 kilómetros), y con un RB1 de 2005 se pusieron manos a la obra.

La razón de no utilizar un monoplaza Red Bull de los actuales fue el tamaño, ya que había que meterlo al estrecho avión. ¡Y el peso! Que cuando la gravedad volvió a sus niveles normales, hubo que sujetar el coche.

Mira arriba el vídeo y aquí las fotos. (Tal vez debas pulsar 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes o tener desactivado un bloqueador de publicidad si no ves el vídeo)

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Red Bull Zero-G pit stop

Red Bull Zero-G pit stop
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Foto de: Red Bull Content Pool

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Red Bull Zero-G pit stop
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Foto de: Red Bull Content Pool

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Un pistop de Red Bull con gravedad cero

Un pistop de Red Bull con gravedad cero
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Foto de: Red Bull Content Pool

Red Bull Zero-G pit stop

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Foto de: Red Bull Content Pool

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Foto de: Red Bull Content Pool

Red Bull Zero-G pit stop

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Foto de: Red Bull Content Pool

"¡Te das cuenta de cuánto dependes de la gravedad cuando no la tienes!", explica uno de los mecánicos.

“Algo tan sencillo como apretar una tuerca de rueda se vuelve muy difícil cuando el coche está flotando, y el único control que tienes es por la rigidez de tus tobillos, metido en las correas del suelo".

“Te reta a pensar y trabajar de una manera diferente, y eso fue brillante. Fue una oportunidad única en la vida y, sinceramente me habría gustado tirarme un mes entero haciéndolo. Fue increíble. Creo que es lo más divertido que ha hecho el Equipo de demostración en directo con un coche de exhibición".

McLaren ya puso un coche a gravedad cero en 1999 para celebrar, con Coulthard, el título que habían logrado ese año con Hakkinen.

¿Añadimos aquí ese récord?:

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Autor Jose Carlos de Celis