Vídeo: así es el entrenamiento de los comisarios de F1 en Mónaco

El Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 es, por excelencia, el mayor espectáculo del calendario por todo lo que sucede, tanto dentro como fuera de la pista. Los pilotos pasan a milímetros de los muros y, en ocasiones, los golpean buscando esos límites que dan unas milésimas adicionales al tiempo por vuelta.

Sin embargo, cuando ese impacto es fuerte y el coche se queda parado en medio de la pista, debido a la estrecha naturaleza del Principado, los comisarios deben actuar en una coreografía perfecta. El objetivo es entorpecer los menos posible el transcurso de una sesión, y gracias a un nuevo vídeo que ha salido a la luz podemos ver cómo es parte de ese entrenamiento que llevan a cabo para ser uno de los elegidos en Mónaco.

En la grabación compartida por el Automobile Club de Monaco es posible disfrutar con la prueba de 'la gacela', en la que el comisario debe saltar a través de la valla que separa el asfalto con el exterior de la pista para a continuación hacer un zig-zag. Tras eso, hay que poder pasar por unos tablones en alto muy estrechos sin caerse para entrenar el equilibrio, y puede ser una representación perfecta de todo lo que se puede encontrar en caso de accidente de un monoplaza.

A eso hay que sumarle tiempo para conocer lo que se debe hacer si hay un incendio, o si hay que retirar un coche con la grúa, por lo que los voluntarios se dividen en grupos para mover una especie de maquetas y tener interiorizados los movimientos. Otras de las cosas clave que ocurren en un circuito de Fórmula 1, y que pueden, además de decidir al ganador, salvar las vidas de los pilotos es la indicación de las banderas y carteles.

Para ello, los comisarios van a un pequeño circuito en el que hay varios puestos de señalización y ahí practican con todos esos elementos de seguridad necesarios en un fin de semana de Fórmula 1 en Mónaco, y cuando tengan todo listo, será la hora de dar la bienvenida a los coches más rápidos del planeta.

En total, son cerca de 560 comisarios con una media de edad que ronda los 39 años los que velan la seguridad de los pilotos, y ahora con un 30% de representación femenina, que va en aumento, lo mismo que el interés por el Gran Circo en todo el mundo.

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