Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Novedades en los preparativos de Mónaco para su GP en la F1 2023

Los preparativos para el Gran Premio de Mónaco 2023 de F1 están en marcha, con la renovación de gran parte del asfalto como principal novedad.

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42

Alfa Romeo

A dos meses y medio del Gran Premio de Mónaco 2023, los preparativos del que posiblemente sea el circuito más histórico y conocido de la Fórmula 1, ya han comenzado. Es el calendario habitual para que todo esté listo para acoger al paddock de la máxima categoría en la semana del 28 de mayo, pero también el de la Fórmula E, que llegará antes, el 6 de mayo, para disputar el E-Prix de Mónaco, que ya usa el mismo trazado que la F1.

Además del montaje del circuito, que comenzó el pasado lunes, este año se están llevando a cabo trabajos de reparación y reasfaltado sobre la pista que afectan a casi la mitad del circuito, en tres sectores más concretos: el Boulevard Alberto Primero (donde se encuentra la parrilla de salida y la recta de los boxes), el túnel Louis II y el Darse Sud. El Automobile Club de Mónaco precisa que se trata de un total de 15.000 m² de asfalto renovado, lo que equivale a 1.800 toneladas.

Las obras se están llevando a cabo por la noche para no perturbar el tráfico y, como siempre, se están realizando en varias fases, con el objetivo de cumplir las normas establecidas por la FIA en cuanto a la calidad de las superficies de un circuito Grado 1 de la FIA, teniendo en cuenta en este caso que está expuesto al tráfico de los vehículos de calle durante el resto del año.

El circuito urbano de Mónaco, cuyo contrato con la Fórmula 1 se renovó recientemente por tres años más, es decir, hasta 2025, regularmente se somete a trabajos de mantenimiento y mejora. En 2019, por ejemplo, se colocó una superficie de alto agarre en la escapatoria de la chicane, mientras que desde 2021 los equipos utilizan un pitlane completamente nuevo.

La instalación de la infraestructura continuará en los próximos días y semanas con el transporte y montaje de las oficinas de dirección de carrera, cuyo edificio de cinco plantas tiene 17 metros de altura, junto a la instalación de las gradas para acoger a los espectadores en varios puntos de la pista.

El Gran Premio de Mónaco será la séptima prueba del calendario 2023 de la Fórmula 1, que se disputará en medio de un triplete, entre Imola (21 de mayo) y Barcelona (4 de junio).

También puedes leer:
Préparatifs du Grand Prix de Monaco
Préparatifs du Grand Prix de Monaco
Préparatifs du Grand Prix de Monaco
Préparatifs du Grand Prix de Monaco
Préparatifs du Grand Prix de Monaco
Préparatifs du Grand Prix de Monaco
6

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Mercedes manda una carta a sus fans tras su mal inicio en F1 2023
Siguiente artículo La mejora de Williams sólo superada Aston Martin, según Albon

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España