Vettel disfruta con Aston Martin pese a los resultados

Sebatian Vettel reconoció que las primeras carreras con Aston Martin no han sido sencillas, pero está disfrutando con el equipo y cree que están avanzando.

Después de tres carreras con Aston Martin, Sebastian Vettel sigue entre los únicos siete pilotos que no ha sumado puntos en lo que va de campeonato. Pero esa no es una situación que le preocupe al tetracampeón del mundo, porque considera que a pesar de lo que reflejan las posiciones finales ha avanzado en su adaptación.

El alemán dejó el equipo Ferrari a finales de 2020 para integrarse en el nuevo proyecto de Lawrence Stroll. Dado que para la temporada 2021 solo hubo tres días de pretemporada, se preveía que los pilotos que cambiaran de escudería tardarían en lograr resultados por la falta de kilometraje con sus nuevos monoplazas.

Esa tendencia se ha visto también en Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Sergio Pérez y Carlos Sainz, que estrenan colores en 2021 y han sido derrotados por sus respectivos compañeros.

Pese a que los números no sonríen a Vettel en comparación con Lance Stroll, que ya lleva cinco puntos, para él un detalle importante es cómo se siente en el ambiente de Aston Martin.

“Sabemos que actualmente no estamos luchando por grandes puntos, podios y victorias. Pero creo que el equipo está muy motivado. El ambiente es bueno y el espíritu está muy arriba. Realmente disfruto trabajar con el equipo y creo que estamos progresando”, dijo Vettel el jueves en Barcelona.

Apunta

"Yo estoy progresando, pero siempre hay cosas que puedes adquirir y aprender. Obviamente, en algunas cosas el equipo trabaja de manera diferente a lo que yo conozco, pero creo que es tiempo de sacar provecho de las diferencias y asegurarse de que no estamos dejando ningún tema atrás, porque así, cuando lleguen los días en los que el coche esté en una mejor posición, nosotros como equipo tendremos resultados más fuertes o conseguiremos más puntos".

Después de que Racing Point lograra el cuarto lugar del campeonato de constructores en 2020, el equipo esperaba mantener ese ascenso con el cambio de nombre a Aston Martin y pelear por ser la tercera fuerza de la parrilla, pero las modificaciones en el reglamento técnico para 2021, centradas en reducir la carga aerodinámica, tuvieron un efecto mayor sobre su monoplaza. Actualmente el equipo es séptimo en el mundial de constructores.

El monoplaza de los británicos ha padecido de agarre en la parte trasera, un aspecto en el que esperan dar un paso adelante en el Gran Premio de España de este fin de semana con un paquete de actualizaciones.

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“La última actualización está centrada en conseguir más agarre, porque si miramos a los coches que van más rápido, tienen más agarre, no sólo a baja velocidad. Nosotros tratamos de solucionar eso tanto como podemos con la conducción y luego trabajando en la configuración del coche".

“Desde donde estamos, probablemente no tenemos la cantidad de agarre que nos gustaría”.

"Deberíamos dar un paso adelante, pero al final todo es relativo. No sé lo que están haciendo otros equipos, si están trayendo actualizaciones aquí o no. Históricamente, Barcelona siempre ha sido un circuito en el que se traen actualizaciones, pero obviamente ahora tenemos un calendario ligeramente diferente, así que estoy deseando averiguarlo”.

Pero no todos los aspectos han sido negativos para Vettel. El alemán alcanzó la Q3 en Portugal, aunque en carrera su ritmo bajó cuando su equipo falló en su estrategia.

“No estamos donde queremos estar, pero creo que en Portugal fue un poco mejor el rendimiento a una vuelta, aunque en carrera nos falta un poco de rendimiento en general. Espero que este fin de semana podamos estar en una mejor posición, pero sabemos que todavía hay mucho trabajo por delante”.

Galería: Sebastian Vettel y el resto de pilotos en el jueves del GP de Barcelona

Sebastian Vettel, Aston Martin

Sebastian Vettel, Aston Martin
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1 en bicicleta

Mick Schumacher, Haas F1 en bicicleta
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Detalle del asiento del Alpine F1

Detalle del asiento del Alpine F1
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Foto de: Giorgio Piola

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas VF-21

Mick Schumacher, Haas VF-21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Alpine F1

Alpine F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri en la conferencia de prensa

Yuki Tsunoda, AlphaTauri en la conferencia de prensa
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Foto de: FIA Pool

Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, AlphaTauri en la conferencia de prensa

Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, AlphaTauri en la conferencia de prensa
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Foto de: FIA Pool

Detalle frontal del Mercedes W12

Detalle frontal del Mercedes W12
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B

Detalle de la parte trasera del Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Mercedes W12

Detalle del alerón trasero del Mercedes W12
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Foto de: Giorgio Piola

El equipo Aston Martin practica una parada en pits

El equipo Aston Martin practica una parada en pits
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El equipo Aston Martin practica una parada en pits

El equipo Aston Martin practica una parada en pits
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine F1 en la conferencia de prensa

Fernando Alonso, Alpine F1 en la conferencia de prensa
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Foto de: FIA Pool

Logo de Aston Martin

Logo de Aston Martin
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Logo de Aston Martin en el endplate del alerón delantero

Logo de Aston Martin en el endplate del alerón delantero
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

La marca Cognizant, Crypto.com, BWT y JCB en un Aston Martin AMR21

La marca Cognizant, Crypto.com, BWT y JCB en un Aston Martin AMR21
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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